Dobré finty

To parkovanie pozadu na obrazku je otazne, tak ci tak by som musel este korigovat.

Ziadny meter odstup a volant doprava nadoraz - ja sa priblizim k tym vozom co najviac a lahko zabocim na opacnu stranu ak sa da, aby som videl kam cuvam a potom cuvam podla zrkadiel.

Základní pravidlo - vůbec tam nejezdit.

Mě docela překvapuje, že se na parkovištích nedbá na bezpečnost. Většina aut má kufr vzadu, tak logicky většina parkuje po předu. Pak ale zboží nakládají "ze silnice". Kdyby parkovací místa byly oddělený chodníkem (některý místa pro rodinné parkování to mají) a parkovalo se tam po zadu, tak je to přece ohromné plus pro bezpečnost a i pro plynulost, protože se po parkovišti po ploše pro auta nikdo nemotá a nepřekáží vozíky.

A tu informaci o pristroji na hledani auta se dozvidam AZ TED??

Hlavní problém jsou normy. Šířka parkovacích míst je snad z doby Škody 105 a naprosto neodpovídá velikosti současných aut. A samostatná kapitola jsou místa pro invalidy. Pochopitelně jim neupírám přednost, ale mám pocit, že tolik jich snad ani není, natož aby všichni jeli ve stejnou dobu nakupovat na stejné místo.

Ano mista na parkovistich neodpovidaji SUVum. Mne by spis zajimalo, proc si lidi kupuji SUV pro jizdu do nakupniho centra. Pritom je spousta krasnych vozu vsech kategorii, ktere se do mesta hodi mnohem vice - a pokud to ma majitel zapotrebi, representovali by jej dustojneji, nez statusovkový SUV.

Pro všechny, co tu řeší, jestli parkoviště je pozemní komunikace nebo není, jestli tam platí přednost z prava, jestli při vyjíždění z menší uličky na širší příjezdovou dávám přednost a podobné věci: Lidi, co takhle jezdit po parkovišti pomalu a ohleduplně, počítat s tím, že druhý vás přehlédne, protože kouká, jestli někde uvidí volné místo, že řidič vychovávající z řady vás třeba nevidí přes to SUV vedle? Ono by stačilo trochu méně spěchu a trochu více ohleduplnosti a k polovině nehod a vypjatých situací by vůbec nemuselo dojít.

Pokud mám problém trefit se ke sloupku u vjezdu/výjezdu, tak vůbec nepatřím za volant.

Pokud si nedokážu zapamatovat, kde jsem zaparkoval, tak to snad vůbec nepatřím mezi lidi mimo ústav.

On problém s trefováním ke sloupku je ještě jiný. Chápu, že třeba vy s tím problém nemáte. Ale já měřím 163. A občas, i když jedu s kolama téměř u obrubníku musím ruku natáhnout téměř celou. Víc vyklonit se nedokážu. Když i přesto nedosáhnu je další možnost odepnout pás a vyloženě se přetočit na bok. Pak se mohu i vyklonit z okénka. Ale v sedě i s odepnutým pásem jen nakloněním občas jen tak tak dosáhnu.

"Ostatní řidiči mohou na takových místech pouze zastavit, a to nejdéle na tři minuty, ale nesmí přitom omezit vozy, pro něž je parkoviště vyhrazeno."

Mám pocit, že tohle platí pro vyhrazená místa, ale už ne pro místa vyhrazená pro invalidy.

Nerozumím - chcete říci, že na místech vyhrazených pro invalidy můžete stát?

Jinak ty cca 3 minuty a neomezit je celkem logické - vyhodit před obchodem tchýni a potom někam zaparkovat a přitom invalidu moc nezdržovat.

Moje oblíbená finta je zaparkovat na místě vedle sloupu a to tak, že pravý bok auta nacpu těsně až na doraz k tomu sloupu. Pak je trochu větší šance, že mi nějaký "umělec" nebouchne dveřma do mého auta ...

Dobrý - do doby než zapomenete, že vedle je sloup a vy si do něj najedete bokem