„Měl jsem imprezu i předchozí generaci outbacku,“ říká zpěvák, jenž kromě jiného vystupuje v muzikálech Miss Saigon, Bídníci a Tři mušketýři.
Máte objednané Subaru Outback. Proč jste si vybral tento vůz?
Když jsem se přestěhoval na Karlštejnsko, stal se ze mě za prací dojíždějící venkovan. Pro tento kraj je v zimě potřeba čtyřkolka. Jinak bych se občas nemusel dostat domů. Kromě toho mám dva psy, devadesátikilové bullmastiffy, a ty je občas potřeba někam vyvézt. Na to je potřeba kombi.
Výhodou tohoto auta je především to, že kromě užitkovosti má i sportovního ducha. Nabízí pouze pohon všech čtyř kol. I proto mě dostali. Nejdřív jsem měl imprezu a pak jsem si pořídil outback. Teď jsem si ho koupil znovu, ale o něco silnější. Je v něm šestiválcový třílitr s výkonem skoro dvě stě padesát koní.
Mnozí by namítli, že pohon všech kol a velký kufr nabízí i levnější Škoda Octavia Combi.
Mně se nová octavia líbí, je to hodně povedené auto. Ale pro subaru hovoří vyšší světlá výška a spolehlivost. V tabulkách společnosti TÜV je subaru vždy do desátého místa. Outback má i větší rozvor.
Zastavme se u Subaru Impreza. To je hodně specifické auto...
To je podle mě model vyvinutý především pro rallye. Když si vezmete ještě silnější verzi STi, tak je před vámi bezchybný stroj, který je radost řídit. V tomhle autě jsem se naučil zvládnout řízený smyk.
A co vy a rallye?
Na počátku devadesátých let jsem trénoval se závodníky u Forda. Kdybych nezpíval, asi bych skončil u aut. Do těch jsem blázen už odmalička. Ještě jako malý kluk jsem ani neuměl vyslovit všechny ty cizí značky, ale na ulici nebo na obrázku jsem je bezpečně poznal.
Jaký žák jste byl v autoškole?
Když jsem tam šel, už jsem si s volantem rozuměl. Před instruktorem jsem to tajil, jenže on to samozřejmě poznal. Asi po půl kilometru mě nechal zastavit a zeptal se, jestli ho mám za úplného blbce, nebo jenom částečného. Tak jsem vyklopil pravdu ven a čekal jsem, co bude. A on udělal úžasnou věc. Vynechal pár lekcí a rovnou mě začal tahat do těch největších dopravních špiček.
Jaké bylo vaše první auto?
To byl Fiat 127, kterého jsem si hodně hýčkal. Dostal zelenou metalízu, což tenkrát byla šílená bomba. Měl jsem na tom sportovní disky i upravený motor.
Jak byste se jako řidič popsal?
Zamlada jsem se na silnici občas choval jako soutěžní jezdec. Pak mě to naštěstí přešlo. Dnes jezdím svižně, ale bezpečně. Když na akce vozím kolegyně, většinou jsou prvních pár kilometrů ztuhlé z toho, že jedu razantněji. Pak zjistí, že jedu velmi jistě, a většinou to skončí tak, že mi v autě usnou. Takže pak vezu posádku spících pytlů a já si v klidu poslouchám hudbu a užívám si jízdu.
A vaše další vozy?
Za svůj život jsem ujezdil asi patnáct aut. Rád vzpomínám na nádherného dvoudveřového Forda Taunus s koženou střechou. Pak jsem měl kupodivu velice rád první sérii oltcitů. Ta totiž byla dělaná ještě z francouzských originálních dílů. S tím jsem byl poprvé na ostrově Korčula.
Jediný problém jsem s ním zažil po třech letech, kdy začaly odpadávat uhnilé kusy zadního blatníku. Ten byl zřejmě rumunský (smích). Dobrý pracant byl také Volkswagen Golf, kvůli kterému jsem si na Žižkově musel kupovat garáž. Nevím, jak je to teď, ale svého času to bylo nejkradenější auto.
Posloucháte v autě muziku?
Auto mám jako druhý domov. I po těch letech se těším, že pojedu někam dál. Doma muziku neposlouchám, tam si užívám ticho. V autě si pouštím všechno možné. Skvělý je přehrávač, který si poradí i s formátem MP3. Nahrajete si spoustu muziky na jedno cédéčko, takže si ušetříte to jejich věčné ládování do měniče. To je hrozně fajn.
Jakou jste zvolil výbavu?
To teď řeším. Outback, kterého mám nyní půjčeného, má sedadla v kůži i navigaci. Ale nejsem si moc jistý, jestli je to potřeba. Do Brna a Ostravy trefím. Vážně nejsem rozhodnutý. Je to investice skoro za sto tisíc. Spíš přemýšlím o navigaci v mobilním telefonu. Hlavně mě zajímá bezpečnost, s tím souvisí počet airbagů. Příjemná věc je tempomat, střešní okno a klimatizace.
Vaše nové auto bude mít automatickou převodovku. Jste vyznavač automatů?
Tohle bude moje první auto s automatem. Dřív jsem si to nedokázal představit, ale ve zkušebním voze jsem si ověřil, že je to opravdu hodně pohodlné, zvlášť když je silný motor. A díky sekvenční převodovce máte možnost si řadit i sám.
 Pavel Vítek si před koupí nové auto nejprve vyzkoušel. Jeho nové Subaru Outback bude mít stříbrnou barvu. |
