Třistaosmičkové "CCčko" má na co navazovat, plechovou skládací střechu měly peugeoty už ve třicátých letech minulého století. V roce 1935 představila automobilka 402 Éclipse Décapotable, který měl střechu skládanou elektricky, rok nato se představila verze s ručně skládanou střechou.
Automobilka tuto myšlenku oživila před deseti lety na ženevském autosalonu, kde představila koncept 20♥, ze kterého pak vyšel kupé-kabriolet modelu 206. Za deset let vyrobil Peugeot 632 tisíc CC se jmény 206 CC, 207 CC a 307 CC.
V bílé barvě to nové otevřené 308 rozhodně sluší, z boku budou milovníci peugeotů obdivovat výrazný klínovitý profil s rychle stoupající horní hranou pontonu karoserie.
Čumák strašící ostatní auta obrovskou maskou chladiče a do nekonečna protaženýma kočičíma očima k téhle generaci lví značky prostě patří.
Designérům se podařilo šikovně zamaskovat velký zadek, do kterého se musí poskládat nařezaný plech střechy. Uvnitř zaujmou hodně výrazně tvarovaná mohutná sedadla. Ta přední jsou vybavená systémem Airwave, který žene ohřátý vzduch na krk řidiče a spolujezdce. Automobilka tvrdí, že 308 CC bude plnohodnotně čtyřmístné, dozadu by se tedy měli vejít dva dospěláci - u předchůdce 307 CC se tam vešli také, jen nebylo kam složit nohy. Praktickou drobností jsou dálkovým ovladačem uzamykatelné schránky v interiéru (přihrádka před spolujezdcem a v loketní opěrce).
Proměnu čtyřmístného kupé na kabriolet obstarají elektromotory za 20 sekund. Kufr naloží 226 až 403 litrů věcí.
Nabídka motorů bude vycházet z toho, co mají v motorárně na skladě pro hatchbacky a kombíky. S šestistupňovými převodovkami budou spřaženy buď benzinové přímovstřikové přeplňované 1,6 s výkonem 150 koní a nebo 140koňový turbodiesel 2,0 HDi.
