Ono za povšimnutí stojí to,

proč chtějí ti Francouzi jejich auta prodávat pod jinou značnou. Vzhledem k poruchovosti jejich vozů a velice bídné kvalitě (nemluvím o designu) se jim vůbec nedivím. Tydle levná auta budou kvalitativně ještě horší než klasicé modelové řady značek. Těmito levnými by své mateřské značky zabili. A segment levných vozidel obsadit musí.

Jinak mi vysvětlete, pro se japonské auto Mitsubishi Outlander prodával pod oznažením C-crosser a 4008. Nyní se jde opačným směrem. Vlastní produkce se má přejmenovávat

Re: Ono za povšimnutí stojí to,

O jaké poruchovosti je řeč? Mám francouzké auto 5 rokem a nikdy jsem s ním neměl problém, jo jeden problém byl že se rozklížilo ložisko na předním kole ale při stavu silnic se není čemu divit.

Re: Ono za povšimnutí stojí to,

Po kolika km? Za poslední  2 roky koupena 3 vozidla franc. značek a všechny 3 byly během prvním pár měsíců v servise se zvlášť závažnými poruchami. Jedno bylo vadné hned od výroby s náhodně se vyskytujícím problémem motoru. Ale zkuste u nás auto vrátit, tak jak to umožňuje zákoník nebo žádat jeho výměnu.

Re: Ono za povšimnutí stojí to,

Teď mám najeto necelých 77000km a to ložisko se vyskytlo v cca 60000km jinak mi praskly žárovky (skončila životnost) A žádný jiný problém jsem nezaregistroval. Jakou značku máte? Já vlastním Citroen a před 2 roky jsem ho nechal předělat na LPG

Re: Ono za povšimnutí stojí to,

Třetí francouz během 10-ti let a jediný náklad jsou provozní kapaliny a drobnosti jako stěrače nebo brzdová obložení. Nezažil jsem spolehlivější auto. Narozdíl od kolegy, který má koncernovou středočeskou pixlu a furt si stěžuje, že mu tam něco klepe i po opravách za celkem 30.000,-. Nesmíš holt kupovat v Německu z tureckého autobazaru po prvním majiteli.