Asi dostanu hodne minusu . Neziju v cz . Tak ceskou dalnici moc nepouzivam dost se tu nadava na ridice v levem pruhu. Ja kdyz vjedu na dalnici v cz jezdim taky v levo . V pravo je to o auto. Pokud jedu 140 a vidim za mnou auto proste ho pustim a vratim se do leva zase . Jezdim jen po d2 a d1 . Mam auto ktere je odhlucnene docela dobre (audi a8) ale v pravo je jezdit na teto kontretni dalnici neda .

Tohle je pouze o šikaně, ničem jiném... I dle psychologů je lepší, když je Policie vidět. Působí to preventivně, a ne abych pořád koukal, jestli za mnou nejede auto s anténou navíc

A když za tebou nejede auto s anténou navíc, tak co uděláš? Jakpak to ovlivní tvou jízdu?

A když za tebou pojede auto s anténou navíc co uděláš. Jakpak to ovlivní tvou jízdu?

Že bys dokonce začal (jen čistě kvůli šikaně) dodržovat pravidla silničního provozu?

Naprostá většina příspěvku řeší viditelné označení a prevenci.Znamená to že jezdíme jak smyslu zbavený ale když uvidíme označený vuz tak uberem?To by pak museli být na každým kilometru.Problém na silnicích není v označených/neoznačených policejních autech,ale v nás.

Problém v nás? Proboha jak vás tohle mohlo napadnou? Všechno je to jen buzerace, totalita, kasírování. Policajti nejsou vůbec Češi! Vyrojili se bůhví odkud! Češi-správní řidiči jsme tady jenom my, tady na diskuzi!

Nezlobte se na mě, ale mě tohle vyloženě štve. Tohle je jen trapná buzerace. Budou pokutovat kamioňáky, kteří v kabině dělaj něco jiného? Nebezpečné předjíždění na prvních třídách? Nebudou, to je totiž moc práce a málo peněz.

a jak si představuješ to pokutování nebezpečného předjíždění odehrávajícího se v prostoru, kde policajt s potřebnou technikou není přítomen?

Jak to vyřeší to tvoje "množství práce"?

Lerch si už pustil mordu na špacír, že to "umí" měřit oba směry, za jízdy i v klidu a ještě k tomu úsekové měření. Uve ́dme to na pravou míru a to od konce. Úsekové měření to neumí a ani umět nemůže. To co pan šéf všech geniálních dopraváků vydává za úsekové měření, je pasivní režim Rameru, jakási obdoba Polcamu, tedy měření průměrné rychlosti jízdy na úseku nejméně 100m, přičemž to, zda je měření platné, vyhodnocuje OCR software tak, že velikost obrazu měřeného vozu se nesmí změnit, což má být důkazem, že oba vozy jedou ve shodné vzdálenosti a že tedy policejní vozidlo neměří nesmysl. Úspěšnost těchto měření je těžkým oříškem pro policii i pro Nejvyšší správní soud, protože prakticky žádné měření korektní není.

Problematické je i měření protijedoucích vozidel v klidu i za jízdy. Prakticky totiž nelze zajistit nutnou podmínku, tedy rovnoběžnost osy měřícího a měřeného vozidla a policie ve sporech nemá jak prokázat, že tuto podmínku splnila. U protijedoucích navíc vozidlo do hlavního vyzařovacího laloku antény radary vjíždí pod větším úhlem, než je nastavení radaru, což (vyhodnocuje se cosinový průmět věktoru do osy radarové antény). Tím je vždy naměřena rychlost vyšší, než jakou měřené vozidlo jede. Tolerance +3km/h do 100km/h a +3% nad 100km/h ovšem tuto chybu nemůže kompenzovat, protože hlava radaru má svírat s se směrem jízdy úhel 22° a chyba měření v nejnevýhodnější pozici pro měřeného řidiče je tedy až 7%. Což už u 130km/h je opravdu hodně a lze postihnout i zcela nevinného řidiče. Proto v řadě zemí (kde se dbá na práva občanů) se smí radarem měřit pouze odjíždějící vozidla a z pevného stanbviště, nikoli za jízdy a systémy Polcam mají toleranci 10%, nikoli 3% jako u nás.

Ja jsem si rikal, co to je za blbost to usekove mereni, jestli jako budou behat s bubny jak spojari za valky a nekam davat druhe cidlo, diky moc za vysvetleni.

Nelčastěji je poznat podle svítící cedule POLICIE STOP, a to už je většinou dost pozdě

Tak teď do nich posadit nějakýho troubu z hradu ať se předvede

Je to dost nakladné tímto způsobem lovit řidiče. Nejspíš se to vůbec nevyplatí a je to jen marketing.

Určitě. Na druhou stranu občas stíhají nějakého ujížděče a k tomu nějaké auto, které to zvládne, potřebují.

Kvůli dodržování rychlosti měli už dávno zavést úsekové měření v celé délce dálnic pomocí mýtných bran. Laciné a neuvěřitelně efektivní. Ale to by bylo řevu...

"...použít modré majáky pro právo přednosti v jízdě..." co za lidi může mluvit a psát do novin. plácnout takovýto nesmysl už vyžaduje opravdu značnou dávku ignorance.

Místo aby pokutovali za jízdu prostředkem či vlevo na 6ti proudé dálnici, červené mlhovky za normální viditelnosti, nebezpečný styl jízdy či rychlost u škol, tak se zašijou na výjezdu z parkoviště a na noční prázdné dálnici kasírujou....

měřit o půlnoci rychlost u škol? Dobrý.....