Vzhledově nejhezčí byly z 80 let.

Ony tady jsou jeste clanky o normalnich autech, zazrak

Já si dobře pamatuji tu melu tady na diskuzi, jak po přechodu Porsche na turbomotory, se tu hýřilo kritikou jak EU svými předpisy "przní motory" a najednou i Báča mluví o zázraku.

Tohle auto je pořád krásné.

Označení 911 v Americe marketingu moc také nepomůže.

A co je na tom?

Radějí si počkám na teslu roadster. spalovací motory jsou archaismus

až se elektromotor (či jakýkoliv jiný pohon nezávislý na ropě) uráčí dostat na úroveň dojezdu a rychlosti nabíjení (tankování) jako spalovací, možná by váš komentář mohl být relevantní.

911 porad hezka. I kdyz moje srdcovka je model 993 a dodnes me sere, ze jsem ji v roce 2000 nekoupil tehdy 7 let starou, kdyz jeste ceny byly normalni

6 let starou, sorry

Pořád stejný pořád krásný.

Asi jediný sporťák, který bych chtěl.

V osmdesátých letech ,jsem dostal k vánocům,z Tuzexu,autíčko Porsche 911 s majákama a nápisem Polizei . Od tý doby se mě to auto líbí.Známej,kterej má 911 r.v. 2000,mě splnil sen,a půjčil mi jí na víkend.Paráda.

Tohle bude hezký svezení.

A kam se dá nákup? Jinak je to auto k ničemu.

Vážně to má aerodynamiku řešenou tak blbě, že to bude zanášet zadní poznávací značku? To si policajti smlsnou.

"zadnice" se špiní prakticky každému autu

Je to sice mainstream a s takovym "Fahlke Larea gt1 s12" se to neda srovnat, ale je to srdcovka, povedlo se. Moc pekne.

tak to docela čučím; ta Fahlke vypadá jako vlhký sen desetiletého kluka... sorry, ale P911 je daleko hezčí ve všech ohledech (nehledě na praktičnost, Porsche můžete mít i jako auto každodenní potřeby kdežto tohle ulítlý křídlo na tak machrování na okruhu)