Akciovému trhu nerozumím, tak se zeptám úplně hloupě - jak budou kompenzování současní akcionáři VW? Dostanou akcie té nově vzniklé luxusní divize v obdobné hodnotě?

Nijak, není důvod ke kompenzaci, navíc to bude muset být jejich rozhodnutí.

Dívala jsem se, co vlastně vyrábějí a samá nepraktická a přitom drahá auta.

Se nedivím že to lidi nekupují.

To jste se dívala špatně, protože to lidi kupují.

Porsche se bohuzel stava nedostupnym autem, jak cenove, tak kapacitou vyroby. To vse diky spekulantum, kteri porsche nekupuji na jezdeni, ale na pozdejsi spekulativni prodej. To jeste nedavno trapilo sefa porsche a ted chce z toho udelat presny opak ve stylu ferrari? :-D PS.: plne funkcni 911 z druhe ruky dnes nekoupite pod pul milionu. Pred 2 roky nebyl problem sehnat ji za cca 300k. A ceny stale rostou i tech novych 911.

Je úplně jedno, jestli koupíte starou 911 za 300k nebo 500k. To jsou jen vstupní náklady. Ty nejmenší. To nejhorší teprve přijde

Není to perpetuum mobile? Vyčlení značky z koncernu, ale jeho hodnota neklesne. Luxusní značky na trhu získají hodnotu 60 mld eur. Kde se to vezme?

Cesta do pekel?

Duvod ? Ty znacky koupily velke koncerny predh mnoha lety zvysit si vlastni image. (treba FIAT a Ferarri) a dneska je to naopak, Luxusni znacky "brzdi" jmena vlastnickych koncernu. Ale v dobe konjunktury lze na takove zalezitosti vydelat, otazkou zustava, kolik let jeste konjunktura vydrzi. I kdyz recese se pak tyka propadu strednich trid a vetsinou ne luxusnich aut