Automobil je jedním z pěti kusů vyrobených v roce 1930. Karosovala jej firma Kellner, která produkovala luxusní zakázkové modely. „Tento je jedním z prototypů, podle výrobního čísla druhý kus. Automobil měl v historii pouze dva vlastníky,“ popsala Pánková.
Prvním majitelem byl pražský krejčí František Fiala, jenž autem rozvážel zboží zákazníkům. Po roce 1976 získal automobil Bořivoj Zábřeský. Nyní jej za nezveřejněnou odhadní cenu odkoupilo muzeum.
Automobil je jedinečný tím, že nebyl nikdy renovován na úkor své historické hodnoty, majitelé prováděli pouze provozní opravy. Původní je přístrojová deska i volant.
Veterány této kategorie se podle Pánkové v prodeji vyskytují zřídka, navíc jsou většinou kompletně renovované z vraků a nemají doloženou historii.
