Koho na Slovensku chodci naštvali, že se jim takto mstí?

Polovičatý řešení.

21 let se u nás v obci jezdilo šedesátkou a shodou okolností je to letos 21 let, co jezdíme maximálně padesátkou. Doprava ve městech od snížení v roce 1997 vzrostla násobně a je mi jasný, že dostanu milion mínusů, ale je čas tu maximálku zase snížit.

To snížení maximálky doufám myslíte ironicky :-D

Právě protože doprava vzrostla, tak se musí jezdit rychleji (a stavět pro to vhodné komunikace), jinak všichni budou jen stát či pojíždět a města budou jedním velkým parkovištěm kolon páchnoucích aut.

Absolutní přednost chodců na přechodech je totální kravina,

Nejsem žádný zelený mužík, ale chodec před přechodem může vteřinku počkat, až auto přejede. Pokud jako řidič musím před přechodem zastavit, pak se znova rozjet, určitě jsou exhalace vyšší. A než se rozjedu, je za mnou další auto, jehož řidič musí udělat stejný neekologický krok, pak už je to i o plynulosti dopravy, když se tvoří kolony pomalu jedoucích aut.

Samozřejmě, pokud už tu ta kolona je, musí občas někdo zastavit a toho chodce pustit. Není ale možné pouštět neustále pomalu trosící se chodce, to by se doprava úplně zastavila.

A miluji chodce, který jakože spěchá, člověk ho pustí a on se pak po přechodu loudá, nejlépe když se ještě ukájí mobilem.

Udivuje mě, že mnoho řidičů, jen co vyleze z auta (typicky parkoviště u obchoďáků), tak se z nich stávají chodci-hov*ada - chovají se arogantně vůči ostatním řidičům aut, dělají to, co sami za volantem nesnášejí (nebo nesnáší?).

Jenže někdy vta vteřina počkat znamená, že se na druhou stranu dostaneš za půl hodiny, když je velký provoz.

49 chodců, tak to je fakt důležitý dělat takový populistický řešení. Až jim bude někde kolabovat doprava, budou se všichni hrozně divit.

Pozor, zákon se týká jen těch na přechodech, tedy 10 úmrtí (20%)

Populisticky zakon

Ještě bych zavedl povinné semafory ke každému přechodu. Žádný přechod bez semaforu.

No konečně budou chodci umírat s vědomím, že byli v právu.

Prečo sa všetko rieši skoro extrémnymi pravidlami? Koľko percent tých mŕtvych na prechodoch má na svedomí nedodržanie 50-tky? Predpokladám, že dosť. Tak treba hádam dôslednejšie kontrolovať tú 50-tku. Ale na Slovensku je to tak. Ak sa v zákrute, ktorá sa dá v pohode zvládnuť 90-tkou pár ľudí vybúra, lebo si to šinú 130, tak sa tam šupne nezmyselná 50-tka...

To bude mrtvých ...

Ono se stejně nic nezmění. Někdy úplně v klifdu projede třeba 5-10 aut, jako bych tam nebyl. Prostě počkám, až nic nejede, případně, pokud mě někdo pustí. Na řízené křižovatce, při odbočování, to samé. Prostě se tam nacpe. Chodci pak čekají někde uprostřed. Mezitím už je tam často pro nás dávno červená. Respektovat z tohoto pohledu světelné signály, které jsou nesmyslně nastavené, je pro chodce nesmysl.