Doposud nejmenším Lexusem je sedan řady IS, který se základním dieselovým motorem stojí přibližně 800 000 korun. O pár centimetrů kratší a o pár desítek tisíc levnější, alespoň podle předběžných informací, bude první hatchback Lexusu modelové řady CT. Ten Lexus připravil speciálně pro evropské zákazníky, naopak v USA nebo v Asii hatchbacky moc neletí. Ale je možné, že v prodeji bude i na těchto trzích.
Lexus CT 200h vychází z loni představené studie LF-Ch. Novinka jasně míří proti prémiovým hatchbackům evropských výrobců, jako je BMW řady 1 nebo Audi A3. Jenže nebyl by to Lexus, luxusní odnož japonské Toyoty, aby nepřipravil něco extra. Novinka totiž bude mít hybridní pohon, který kombinuje benzínový čtyřválec o objemu 1,8 litru s elektromotorem. Za základ nového Lexusu tak posloužila Toyota Prius.
V každém případě pojede CT 200h i na elektriku. Sice asi jen dva kilometry, než se připojí benzínový motor, ale to stačí k tomu, aby Lexus označoval novinku jako plně hybridní auto. V běžném provozu poslouží elektromotor při rozjezdech, běžnou jízdu ale obstará především benzínová jednotka, které pak bude elektromotor pomáhat při akceleraci.
Stejně jako u Priusu bude převodovka automatická bezstupňová. Řidič si bude moci vybrat z několika jízdních režimů včetně sportovního. Lexus se chlubí, že připravil pro novinku zcela nový podvozek, který prý zajistí pohodlí na straně jedné i výbornou jízdní agilitu na straně druhé.
Design novinky je docela agresivní. Zepředu nezapře příslušnost ke značce, zadní partie jsou pak zcela originální a s ostatní produkcí na našich silnicích nezaměnitelné. S délkou 4,3 metru a rozvorem 2,6 metru patří novinka do průměru. Podle prvních informací by nový baby Lexus měl bodovat především vnitřním prostorem. Pokud je pro vás velmi důležitým parametrem objem zavazadlového prostoru, tak opět počítejte s průměrem. Bez sklopených sedadel naložíte do kufru CT 200h zavazadla o objemu 345 litrů, se sklopenými sedadly dvojnásobek.
S ohledem na prémiový segment, v kterém se Lexus pohybuje, nepřekvapí luxusní materiály v interiéru a rozsáhlý seznam základní i příplatkové výbavy. Konkrétní ceny novinky představí Toyota až příští týden. Spekuluje se o ceně okolo 30 000 euro, což je zhruba 780 000 korun. Pokud by tomu tak doopravdy bylo, tak můžeme označit nový baby Lexus za zajímavou nabídku. Byl by tak jen o pár desítek tisíc dražší než příbuzná Toyota Prius. Oproti ní pak má mnohem konvenčnější design, který by mohl být mnoha zákazníkům víc po chuti.
