Tuneři si kupují speciální laděné výfuky a originální koncovky, které dají zvuku auta říz. Na priusu vypadá taková koncovka hloupě a hlavně nefunguje při pojížďkách městem, kdy benziňák zahálí a pohání vás jen tiše předoucí elektromotor. Hlavně motorkáři se snaží zvuk svých strojů umocňovat, ne aby naštvali sousedy, ale aby o nich ostatní účastnící provozu věděli. A na stejný problém narazili priusáři - nejsou slyšet.
Loňská studie amerického Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) dospěla k závěru, že pravděpodobnost srážky s chodcem je u hybridních vozů v některých situacích dvojnásobná oproti běžným automobilům.
Toyota problém řidičů priusu řeší a nabízí speciální zařízení. Reproduktor, který bude ven hlučet, bude k sehnání pro začátek v Japonsku.
Palubní systém zvukového upozorňování na blížící se vozidlo, jak automobilka novince pro nejznámější hybrid na světě říká, stojí včetně daně 12 600 jenů (asi 3 000 korun). Navíc budou muset priusáři připlatit za montáž. Nabízet ho budou japonští prodejci Toyot od 30. srpna.
Zvuk z reproduktoru pod kapotou má upozornit chodce a další účastníky silničního provozu na jízdu tichého vozidla. Zařízení je určeno pro Toyoty Prius, namontovat půjde i dodatečně do již provozovaných priusů stávající třetí generace.
"Pokud se prius pohybuje rychlostí přibližně do 25 km/h v režimu elektromobilu, palubní zařízení automaticky produkuje umělý zvuk elektromotoru," vysvětluje Tomáš Vaněk, tiskový mluvčí českého zastoupení japonské automobilky. "Kmitočet zvuku, který má upozorňovat, ale neobtěžovat, se zvyšuje nebo klesá úměrně rychlosti vozidla, a tak pomáhá odhadnout vzdálenost a rychlost pohybu vozu," popisuje.
Zařízení je koncipováno tak, aby splňovalo nové japonské směrnice, určené přímo pro hybridní auta a další velmi tichá vozidla. Japonské úřady se o příliš tichá auta začaly zabývat v červenci 2009 v reakci na obavy řidičů a dalších účastníků silničního provozu.
Že by se originální zvyšovač hluku objevil i u českých prodejců není podle Kateřiny Jouglíčkové z českého zastoupení automobilky nemožné. "Toyota by toto zařízení ráda nabízela na celém světě. Nyní se zkoumá se legislativa a sondují možnosti na mimojaponských trzích," říká. Než se vnější reproduktor objeví v českém ceníku priusu je podle Jouglíčkové tedy jen otázkou času.
Toyota prý připravuje i další verze "vyvíječe hluku" pro hybridní vozidla (používající zážehový motor a elektromotory), elektromobily a auta na palivové články, které chystá.
vymyslete jménoJak by se novinka pro Toyotu Prius mohla česky jmenovat? Pište do diskuze pod článkem, nebo na redakční mail. |
