"V současné době mají prodejci v celé zemi asi tisícovku závazných objednávek," říká mluvčí automobilky Evžen Krauskopf.
Škoda počítá s tím, že většina zájemců si novou octavii otestuje při zkušební jízdě - pak si vybere z katalogu vůz podle svého přání, který dostane za pár týdnů.
"Ale vždy se najdou i lidé, kteří chtějí v novém autě odjet hned a berou si vůz, který má prodejce ve svém autosalonu," doplňuje Krauskopf.
Obchodníci mají k dispozici všechny barevné verze octavií i různé typy výbavy. Pouze nejsilnější dvoulitrové motory budou k dostání až koncem roku. Nejlevnější vůz s motorem 1,4 litru bude stát bez stokoruny 425 tisíc korun.
Škoda původně plánovala, že letos vyrobí 40 tisíc aut. Díky velkému předběžnému zájmu však vedení firmy rozhodlo zvýšit produkci o plnou pětinu. V tuzemsku chce automobilka do konce roku prodat 6,5 tisíce těchto aut.
 Při stavbě karoserie nové octavie přibylo vysokopevnostních materiálů, což má vliv na další zlepšení její tuhosti. Tuto vlastnost sice posádka ve voze sotva postihne, ale projevuje se to příznivě jak v lepších jízdních vlastnostech, tak i v oblasti pasivní bezpečnosti. |
 Konstruktéři správně naladili podvozek, vycházející z nového golfu, i když proti němu je nová octavia bezmála o čtyřicet centimetrů delší a ještě o více než metrák těžší. |
