To to ale netestovali na českých silnicích!

Umí systém i vyhýbání děr na silnici? Objíždění kamenů a dílů z aut válejících se na silnici? Tuhle jsem potkal výfuk a kardanku, tak nevím, jak to auto jelo dál.

Tenhle systém se testoval v USA asi před 20ti lety s tím, že se auto drželo kabelu vedeném ve vozovce nebo v Německu, kde autobusy jezdili podle kolejnice vedené podle vozovky.

Kolega má v autě adaptivní tempomat a i to mi stačí. Auto občas bezdůvodně začne brzdit.

Re: To to ale netestovali na českých silnicích!

Bude kopírovat stopu vozu co jede před tebou, když se vyhne on, vyhneš se i tvoje auto... bezdůvodně to auto neudělá nic, nějaká příčina tam být musí - mám taky adaptivní tempomat a nikdy(!) to nebrzdilo bezdůvodně

Re: To to ale netestovali na českých silnicích!

problem s tim vyhybanim nastane kdyz se bude vyhybat predmetu, kterej se bude pohybovat v protismeru, takze tam kde se on vyhnul ty narazis.

Re: To to ale netestovali na českých silnicích!

A co jako mate na mysli? Nedovedu si nic takovyho predstavit... kameny, díry a nějaké díly z auta o kterých byla řeč se asi těžko budou samy od sebe pohybovat.

Re: To to ale netestovali na českých silnicích!

Tak napriklad pri jizde na dalnici bude velmi problematicke zmenit jizdni pruh Vedouci auto predjede auto a zaradi se pred nej, ale pro dalsi auta uz by to byla kolizni situace s tim predjizdenym... Fakticky by to znamenalo, ze vlacek muze jezdit jen v jednom pruhu...