Peugeot do přírody se dělí o techniku s novým Mitsubishi Outladner a je to na kabátku čtyřitisícesedmičky poznat. Prozatím však není potvrzeno, jestli jsou obrázky caradisiacu pravé.
Ani 4007 si neodpustí obří "tlamu" chladiče, vetknutou do předního nárazníku. Nechybí ani další identifikační znaky moderních peugeotů. Záď přiznává naplno příbuzenský vztah s outlanderem.
SUVčka od koncernu PSA, nesoucí značky Peugeotu a Citroënu, by se měla představit v příštím roce, premiéra 4007 se údajně chystá už na ženevský autosalon.
Dá se předpokládat, že dostane stejnou koncepci pohonu 4X4 jako mitsubishi s elektronickým rozdělením síly mezi přední a zadní nápravu, s možností uzamčení. Roztáčet všechna čtyři kola budou naftová HDička 2,0 (136 k/100 kW) a 2,2 litru (170 koní). Mitsubishi pak dodá benzinový agregát 2,4 litru (170 k/125 kW).
Interiér má být hodně podobný japonskému SUVčku. Ceny odstartují na 20 tisících euro.
Ani druhá francouzská automobilka nechce v terénu chybět. Renault chystá na rok 2008 sériovou premiéru SUVčka koleos. Jako koncept byl k vidění na autosalonu v Paříži.
Čtyři a půl metru dlouhý koleos narostl do šířky na 1,9 metru. Pod kapotou má prozatím naftový 180koňový dvoulitr dCi spřažený s šestistupňovou manuální převodovkou. Prozatím není specifikováno jaký druh pohonu všech devatenáctipalcových kol bude využívat. Zkušenostmi pravděpodobně přispěje sbratřený japonský Nissan, který má se stavbou terénních aut dlouholeté zkušenosti.
Kromě obligátní prosklené střechy přišli konstruktéři Renaultu s novinkou v podobě přídavných světel zabudovaných ve zpětných zrcátkách.
