Novinka od vývojářů z Ängelholmu je postavena na zbrusu nové platformě. Pokud se Quant dostane do výroby, můžeme se těšit na využití spousty lehkých materiálů, například oblíbených uhlíkových vláken.
Nejmladší z rodiny Koenigseggů bude inovativní také uvnitř. Představí totiž nový multimediální systém s dotykovou obrazovkou. Samozřejmostí bude bluetooth připojení a možnost synchronizace s iPodem. Dokonce umožní řidiči kontrolovat, jak směs paliva E85 ovlivňuje výkon motoru.
Vzhledem k poslední zmiňované vychytávce multimediálního systému lze spekulovat, zda pohonnou jednotkou nového Quantu bude motor z modelu CCXR.
Osmiválec o objemu 4,7 litru ze sebe dokáže za použití biopaliva E85 nebo E100 "vymáčknout" 1018 koní. A právě využití směsi ethanolu a benzínu označovanou jako E85 je pojítkem k novému modelu Quant.
Další novinkou ze švédského Ängelholmu je dvouspojková převodovka pro model CCX. Řazení jednotlivých stupňů bude rychlejší a lehčí než doposud a přeřadit umí tenhle "drobeček" za 30 milisekund. Změny stupňů bude možno provádět pádly pod volantem.
Futuristický Quant se představí již za několik dní v Ženevě, ale zda se bude jednat vedle modelů CC, CCX a CCXR o čtvrtého "plonkrevného" člena do rodiny supersportovních Koenigseggů, si musíme ještě počkat.
