Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Poloterénní renault s podivným jménem Kadjar dorazí v létě

aktualizováno 
Francouzská novinka soutěžící o titul nejpodivnějšího jména ve světě aut se představí na autosalonu v Ženevě. Renault chce Kadjarem rozjet ofenzivu na čínském trhu.

O Kadjaru mluví Renault jako o crossoveru, označení SUV totiž už dnes tolik nefrčí. Zato crossovery, kříženci více automobilových druhů, jsou dnes v módě. V roce 2014 bylo každé páté prodané vozidlo crossover, přičemž podíl na trhu činil v Evropě 23 % a v Číně 26 %. Novinka se v nabídce francouzské značky řadí mezi modely Captur a Koleos. Lovit bude mezi zákazníky Škody Yeti nebo Suzuki S-Cross.

Renault Kadjar
Renault Kadjar

Prodeje novinky mají odstartovat letos v létě. Renault si dělá s novým modelem velké ambice, po premiéře v Evropě ho chce nabídnout v zemích Afriky a následně i v Číně.

Může se hodit

Líbí se vám auta značky Renault? Vyberte si to své z nabídky více než 800 vozů této značky na Automodul.cz.

Kadjar stojí na nové modulární platformě CMF-C/D, určené pro největší modely aliance Renault-Nissan. To znamená, že podobnou techniku (např. blok motoru, architektura navigačního systému) najdeme i v Nissanech Qashqai a X-Trail. Tuto platformu vyvíjely automobilky společně čtyři roky, vývojáři Renaultu měli na starosti třeba převodovky a zadní tlumiče.

Kadjar s délkou 4,45 metru, výškou 1,6 a šířkou 1,84 metru bude k mání ve verzích s pohonem přední i obou náprav. Devatenácticentimetrová světlá výška podtrhuje terénní ambice, nájezdový a přejezdový úhel jsou 18° a 25°.

Opěradla zadních sedadel dělených v poměru 1:2 bude možné sklápět přímo z kufru. Při převozu dlouhých předmětů bude možné sklopit opěradlo předního spolujezdce. Základní objem kufru je 472 litrů.

Jaké motory budou roztáčet až devatenáctipalcové ráfky kol, zatím Renault tají. Dá se čekat, že to budou stejně jako u sbratřených nissanů šestnáctistovky tankující benzin i naftu.

Renault Kadjar

Pokud převezme motory z Nissanu X-Trail, bude to benzinový přeplňovaný čtyřválec s výkonem 163 koní a pohonem přední nápravy, nebo turbodiesel (130 koní), u kterého bude na výběr z pohonu předních a všech kol.

Systém pohonu 4x4 obsluhovaný mezinápravovou spojkou nabízí tři režimy (Auto, LOCK a 2WD), ve verzi s pohonem dvou kol bude mít stabilizační systém speciální režim pro jízdu po nezpevněných cestách.

Kadjar dostane multimediální systém ovládaný přes sedmipalcový dotykový displej. Chybět nebude navigace, možnost individualizace a stahování aplikací nebo hlasové ovládání.

Řidiči budou pomáhat asistenty nouzového brzdění, výstraha při nechtěném opuštění jízdního pruhu, rozpoznání značek rychlostního omezení a zpětná couvací kamera.

Přední světla budou složená z LEDek. Diody vyzařují světlo blízké slunečnímu světlu. Podle Renaultu je o 20 % intenzivnější než halogenový paprsek. Je ovšem pravděpodobné, že LED světla budou za příplatek nebo ve vyšších výbavových stupních.

Kadjar pro Evropu se bude vyrábět v závodě ve španělské Palencii. Kadjar bude také prvním renaultem vyráběným v Číně díky joint-venture se společností Dongfeng, vytvořeném prosinci 2013. Fabrika Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) ve Wuhanu má nyní kapacitu 150 tisíc vozidel.

A na závěr vysvětlení toho podivného jména: první část je fonetický přepis slova quad, které symbolizuje čtyřkolku, a francouzského jailir, což je agilní nebo obratný.



Nejčtenější

Boj proti mamataxi začíná. Vídeňská škola jim dala stopku

Ilustrační snímek

Od září do začátku listopadu letošního roku probíhá před základní školou ve Vereinsgasse ve vídeňské čtvrti...

Děti se před školou bojí, rodiče ignorují dopravní předpisy, tvrdí sdružení

Klasická situace před jednou ze základních škol v Praze. Rodiče vezou děti do...

Děti v Praze vozí čím dál častěji do školy jejich rodiče, zjistilo občanské sdružení Pražské matky. Podle něj...



KVÍZ PRO ŘIDIČE: Zvládli byste závěrečný test v autoškole? Otestujte se

Ilustrační snímek

Vyzkoušejte si, zda byste obstáli při závěrečném testu v autoškole. V novém seriálu iDNES.cz postupně najdete dvanáct...

Autofotka týdne: Kalendář na třináct měsíců ozdobí dílnu

Kalendář Liqui Moly na rok 2019

Krásky z plakátů byly neodmyslitelnou ozdobou dílen a plechových šatnových skříněk. Dnes jich je o poznání méně. Nový...

Tři dětské sedačky v autě: ne každý rodinný vůz sveze pět lidí

Dětské autosedačky jsou od 1.7.2006 povinné na všech typech komunikací.

Rodiny se třemi dětmi musí při koupi auta ze svých přání hodně slevit. Ne každý rodinný vůz se třemi sedadly vzadu...

Další z rubriky

Škoda Vision RS: první ochutnávka nástupce Rapidu

Škoda Vision RS

Nástupce Škody Rapid se odhaluje. Koncept Vision RS automobilka ukáže na autosalonu v Paříži začátkem října a sériové...

Praha je rejdiště maskovaných mercedesů. Nový úlovek odhalí příští rok

Maskované prototypy Mercedesů v Praze: GLB a A-Class

Maskovaný mercedes je už tradiční součástí pražského provozu. Auta se zde testují v pravidelném provozu a aktuálně...

Další nešpanělský seat v plné parádě. Nové SUV Tarraco jede z Německa

Seat Tarraco

Seat má už třetí SUV, Tarraco bude vlajkovou lodí španělské automobilky. Vyrábí se ve Wolfsburgu, má parádní vzhled,...

Najdete na iDNES.cz