Poslední Laguna se mi vždycky líbila a je fakt, že nestárne, pořád na cestách vypadá pěkně.

Nedoceněný auto. A postupem času se mi líbí čím dál víc. A to kupé Laguna...nemá chybu. Škoda, že už se nevyrábí. Kupátka od Renaultu, to je krása.

Pane Roberte Matulo, jestli ti majitelé Lagun 2 měli problémy s elektroinstalací, tak si je asi nevymysleli, a opravdu zrovna problémy s elektrikou při koupi ojetiny těžko odhalíte. Můžete zkontrolovat podvozek, korozi, stav brzd.kotoučů a zkušený automechanik pozná podle chodu motoru, zda není už hodně opotřebovaný nebo poškozený, dále také stopy po havarovaných částech....atd. Elektriku těžko, jedině, že by rozpojoval konektory, popř. se hrabal v kabelážích zda nejsou shnilé. To Vám ale asi bazar při nákupu neumožní....

Mám raději combíky,ale zase tohle auto by ocenila manželka. Tak strašně by chtělo své auto a zrovna ta střbrná barva, no to by se zbláznila. Tak musím ještěchvilku šetřit abych jí mohl udělat radost.

Poslední dobou jsem si všimla, že s začíná objevovat dost Renaultů, zejména červených. Musím říct, že se mi designově líbí. Nikdy jsem nebyla příznivce nějakých "halucinogenních výkřiků", ke kterým měly tyhle jižnější značky sklony. Teď mi ale přijdou vychytané a třeba Škodovka resp. celý koncern mi oproti nim přijdou zastarávající.

Ono starší Renaulty měli většinou problémy s elektrikou, což bylo často způsobeno šunt konektory, které po letech ztráceli dobrý kontakt ve spoji. Pokud si dal někdo tu práci a všechny rozpojil, napružil kontakty a vystříkal s rozumem kontoxem a ty, které nešli již zachránit vyměnil, měl již zcela po problémech, protože po mechanické stránce jsou Renaulty určitě odolnější než třeba Škodovky.

Není to hezké auto a ty silentbloky se vytloukají třeba i u Mercedesa E- třídy nejpozději po 250 tis. km.

Malý kufr je v ČR i v Německu na závadu, zpravidla něco vozíme, nejenom na dovolenou. U Renaulta, Citroena, Forda jsou vždy háklivé klouby řízení a na podvozku to někde rádo klepe, pokud jde o rez, bývá už na prospektu.

No, už jste vymyslel, jak vytvářet zachrannou ulicku v zúžení?

No hlavně je to hnusný.

Nekupovat auta na "F" se mi vždycky vyplatilo. I na obskurní Hondu Legend byly náhradní díly levnější jak na Renault. Náhradními díly myslím spotřební materiál, nikoliv to, že by se auto z důvodu nějaké poruchy zastavilo. To jsem zažil naposledy s Oltcitem před desítkami let .

Taky nekupuju žádná auta na "F". Proto mi žádný Fenault nesmí do baráku

Máme doma dvě LIII combi 2.0dci rok 2008 naj 200tis a hatchback 2.0 16v benzin rok 2012 naj 100tis. Koupeno nove v CR, pravidelny rocni servis a absolutne bez problemu a zavad. Keci o nespolehlivosti priznivcu VW group jsou jen vykriky do prazdna. V zebricku spolehlivosti v Nemecku jsou pred VW. Antikozni ochrana je top maji vlastni patent a predevsim Skodovka se ma co ucit. Superb kolegy z roku 2012 rezne kupoval nove a nebourane. Jinak benzin je zivejsi a zabavnejsi prumerne bere o litr vice cca 8l kdyz se vyuziva potencial motoru. Nafta stejnou jizdou 7l ale pri lehke noze dokaze 6l coz benzin neumi. Pokud nekomu nevadi desing a mensi kufr v tride absolutne plati: "za malo penez hodne muziky". V rodine jsme meli Octavku, Astru, Golfa 7(ten byl mimoradne nespolehlivy hlavne elektronika zlobila) vse koupeno vzdy nove v CR a Renault vyhrava nizkou cenou servisu a bezporuchovosti. Ale ti hosi predevsim s VW na haubne a TDI v zadu si stejne melou svoje a blbnou lidi a hlavne na silnici musi mit vzdy prednost:) Kdyz jedu s benzinem je usmevny jak jim to nejak nepredjizdi, vzdyt ten francous neni ani auto a ma jezdit skarpou:). Plati jako u kazde znacky ze auto bez historie je zajic v pytli a nema cenu srovnavat. Kupte si nove a budete jen chvalit......jo a az budou davat Talismana zadarmo k nejake super znacce treba Superbu tak bacha Talisman je drazsi:)