Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Roadster R: VW představuje koncept podle Audi TT

  7:26aktualizováno  7:26
Krátce po představení nové generace golfu přichází koncern Volkswagen s designérskou perličkou v podobě prototypu roadster pod názvem R. Sportovní model inspirovaný úspěchem sourozence Audi TT byl odhalen na začínajícím autosalonu ve Frankfurtu.

Tým designerů, vedený Muratem Günakem a Peterem Schreyerem, připravil dvousedadlový sportovní vůz, který v některých prvcích nápadně připomíná koncernového kolegu Audi TT. Dynamické přídi s velmi ostrými rysy dominuje výrazné logo VW, zajímavě tvarované světlomety jsou tvořené LED diodami, kryt čočky se odkrývá teprve po zapnutí světel, do okamžiku plného otevření září jen úzký paprsek světla.

Výrazný „V“ profil v přední kapotě, která kryje zavazadlový prostor, je protažený až do nejspodnější části spojleru. Mohutný nasávací otvor pod nově řešenou maskou přivádí vzduch k uprostřed umístěnému motoru V6.

Koncept je 463 cm dlouhý, 178 cm široký a jen 125 cm vysoký. Baculatější zadní část opakuje některé stylistické motivy předku, koncová světla rovněž používají LED technologii. Za sedadly nechybí charakteristické "hrby", které slouží nejen k ochraně posádky při převrácení, ale i jako větrné deflektory.

Srdcem prototypu concept R je uprostřed uložený vidlicový šestiválec V6 o výkonu 195 kW/265 k. Agregát zaručuje zrychlení z 0 na 100 km/h během 5,3 s. Maximální rychlost roadsteru je omezena na 250 km/h, teoretická rychlost bez omezovače je o dvacet km/h vyšší. Maximální točivý moment 350 Nm motoru V6 se přenáší na zadní kola prostřednictvím přímo řazené šestistupňové převodovky DSG.

Vnější originalita nemůže chybět ani v interiéru. Část přístrojové desky s ovladači je  stejně jako středová konzole a dokonce i části volantu vyvedená v leštěném hliníku. Výdechy ventilace ve středové konzoli nesou ovladače, na nichž se zobrazují údaje o teplotě vydechovaného vzduchu (otáčením těchto ovladačů se nastavuje požadovaná teplota).

Navigační zařízení, audiosystém a mobilní telefon se ovládá prostřednictvím multimediálního rozhraní MMI na středovém tunelu. Hlavní přístroj se odkryje po spuštění motoru, které se provádí pouhým zmáčknutím tlačítka „START“. Jakmile řidič aktivuje navigační zařízení, hlavní přístroj se zasune zpět do přístrojového štítu a udělá tak místo displeji navigace, jenž potom také zobrazuje základní provozní parametry.

Rozměry

délka (mm) 4163
šířka (mm) 1778
výška (mm) 1250
převis karoserie vpředu (mm) 829
převis karoserie vzadu (mm) 754
rozchod kol vpředu (mm) 1471
rozchod kol vzadu (mm) 1250

Motor

zdvihový objem (cm3) 3189
výkon (kW/k) 195/265 při 6250 min-1
točivý moment (Nm) 350 při 2800 min-1
převodovka přímo řazená DSG
koncepce pohonu pohon zadních kol
kola 8,5 Jx019 ET 50
pneumatiky 255/40 R19 255/40 R19
zrychlení 0-100 km/h (s) 5,3
max. rychlost 250 km/h (omezená)

 

Omezovač brzdí vůz na 250 km/h, motor o objemu 3189 cm3 má ještě více síly.

Sportovní koncept koncern uvedl na začínajícím frankfurtském autosalonu.

Automobilový koncern by mohl navázat na předchozí úspěchy modelu Audi TT.

Agregát se sílou 195 kW zaručuje vozu zrychlení z 0 na 100 km/h během 5,3 s.

Autoři:


Nejčtenější

Revoluce v kufru auta. Ministerstvo chystá změny v povinné výbavě

Test autolékárniček

Ministerstvo dopravy připravilo návrh na změny, které mají výrazně omezit povinnou výbavu aut. Od 1. října by tak už...

Škoda Fabia lépe vypadá a má už jen litrové motory

Škoda Fabia s novou tváří

Škoda Fabia přichází do prodeje v modernizovaném provedení. Za ceny od 279 900 Kč nabízí vylepšený vzhled, standardně...



Průvodkyně za volantem: policii zajímá, za kolik krav mě táta prodá

Průvodkyně za volantem Nela Přidálková najezdila desetitisíce kilometrů po...

Za poslední čtyři měsíce najela 21 tisíc kilometrů po Africe. Loni odřídila kolem 45 tisíc kilometrů po USA, sedm tisíc...

Nejlepší auto na světě: nemá střechu a 170 koní pohání zadní kola

Alfa Romeo Spider 2000 vs. Abarth 124 Spider

Každý, kdo se v něm svezl, věděl, že ho nutně potřebuje. Abarth 124 Spider nás uklidnil, že jsou ještě k mání normální...

S tímto Tankem můžete legálně na silnice. Pod kapotou má pekelnou kočku

Rezvani Tank Military Edition

Malosérioví výrobci hledají každou skulinu na trhu. Americká značka Rezvani připravila SUV, které ty ostatní zahalí...

Další z rubriky

Toyota má nový královský sedan, který neznáte. Teprve třetí za 50 let

Toyota Century

Se značkou Toyota si v Evropě málokdo spojuje luxusní limuzíny s velkými motory. Pro nás je to značka s dobrým poměrem...

Konec dieselů. Volvo S60 Made in USA už je mít nebude

Volvo S60 2018

Volvo v nové šedesátkové řadě nejprve představilo kombík, na sedan přišla řada za půl roku až se slavnostním otevřením...

T-Cross trénuje v přestrojení. Nejmenší VW možná poleze do terénu Škodě

Volkswagen T-Cross maskovaný prototyp

Volkswagen reaguje na neutuchající zájem o vozy SUV či crossovery a zahušťuje své portfolio takto stavěných aut....

Najdete na iDNES.cz