Veřejnosti se brány autosalonu otevřou až v závěru týdne a také pro ni bude superluxusní vůz za více než 10 milionů korun hlavním lákadlem. Na novém rollsu si Němci a Britové dali opravdu záležet.
Poté, co je automobil vyroben, protřepávají ho v továrně plných 20 minut, aby zjistili a odstranili zdroje jakéhokoli hluku či skřípání - pod heslem, že nejhlasitější součástí jsou hodiny na přístrojové desce. Po protřesení jde auto na deset minut do sprchy, aby na nového majitele nepršelo. Pak se dokonale zabalí do přiléhavého plastu, aby se nepoškodil lak, a odveze se majiteli. A ten teprve tehdy může začít obdivovat detaily.
Tak například známá soška na kapotě: všichni vědí, že je terčem lovců suvenýrů, takže v okamžiku, kdy se vypne motor, automaticky zajede do bezpečí pod kapotu. Nebo kola: nejenže po případném propíchnutí pneumatik může auto ujet skoro stokilometrovou rychlostí ještě sto kilometrů, ale logo RR je na kolech nezávisle uloženo, takže je vždy ve správné svislé poloze... Vnitřek je natolik rozlehlý, že se v něm dá popojít - například k baru, který se montuje za příplatek.
 Rolls-Royce Phantom |
 Rolls-Royce Phantom |
 Rolls-Royce Phantom - profil |
 Rolls-Royce Phantom - interiér |
 Rolls-Royce Phantom - interiér |
