Saab 9-X Air navazuje na koncept bio Hybrid, který byl k vidění začátkem letošního března v Ženevě, namísto plechu má teď ale střechu z plátna, složenou ze 181 části. Specialitou je zadní okno, které není součástí střechy, ale vysouvá se samostatně na pokyn tlačítka.
O pohon střechyprostého konceptu se stará čtyřválec 1,4, v saabu samozřejmě osazený turbodmychadlem, a elektromotor. 200 koní si kromě obyčejného benzinu pochutná i na bioetanolovém koktejlu E85 (85 % bioetanolu + 15 % benzinu). Hybridní soustrojí nabízí dohromady 280 newtonmetrů krouticího momentu, které přenáší na přední pneumatiky 245/35 R21 šestistupňová automatizovaná převodovka. Když natankuje pouze klasický benzin, budou všechny hodnoty o něco horší.
4,43 metru dlouhý, 183 cm široký a 1 390 milimetrů vysoký koncept naznačuje možnou podobu Saabu 9-1, který se chystá pro rok 2010. Kromě 8,1sekundového zrychlení z nuly na stovku se ještě chlubí nízkou hladinou emisí CO2: 107 g/km.
Maximálně vám bude vlasy cuchat 231 kilometrů v hodině nejvyšší rychlosti. Spotřeba E85 je na sto kilometrů jízdy 6,5 litru, když 9-X Air pojede pouze na benzin, vystačí s pěti litry.
