Majitelem automobilky Saab je v současnosti čínské konsorcium National Electric Vehicle Sweden (NEVS), které si v srpnu zajistilo soudní ochranu před věřiteli, aby získalo čas na vyřešení finančních potíží. Začátkem prosince požádalo soud o prodloužení ochrany o tři měsíce.
První novodobý Saab 9-3 je černý a má dvoulitrový turbobenzinový motor s výkonem 220 koní.
Firma NEVS již dříve upozornila, že v rámci hledání nového investora jedná se dvěma velkými automobilkami, ale jejich názvy nezveřejnila. Podle zdrojů saabistického serveru Saabsunited jde o indickou společnost Mahindra, která kolem švédské značky krouží už delší dobu. Dohoda by podle agentury DPA mohla být uzavřena do února.
Zatím mají mít firmy podepsanou předběžnou dohodu o průběhu jednání. Financování automobilky vychází na pět milionů eur měsíčně, ty by Mahindra před koupí poskytovala NEVS jako překlenovací úvěr.
Podle dřívějších informací švédských médií má být ve hře také čínská firma Dongfeng. Saab s ní prý jedná o technické spolupráci, švédská strana by měla pro Číňany zajišťovat vývoj, který by si Dongfeng „předplatil“. Následným krokem by bylo joint-venture partnerství.
NEVS může používat jméno Saab, ale nemá práva na používání tradičního loga s hlavou Gryfa (mytického orlo-lva) na modrém podkladu.
Společnost NEVS předloni převzala většinu majetku zkrachovalé švédské automobilky Saab, včetně hlavního závodu v Trollhättanu. Začátkem loňského prosince tam obnovila výrobu Saabu 9-3, ale letos v květnu ji kvůli nedostatku peněz musela přerušit. Podle SaabsUnited věřitelé NEVS souhlasí s odpuštěním části dluhů, pokud dojde k dohodě.
