Ten kurz je urcite dobry napad, ale jeho napln je podle me ne uplne vychytana. Podle me drtiva vetsina senioru nepotrebuje ucit defenzivni jizdu nebo bezpecny vzdalenosti.

Dnes jsem po Ostravě ujel 8 kilometrů. Na parkovišti před obchodem parkovali řidič s obludným autem s mobilem na uchu. Evidentně se soustředil více na hovor, než na to co dělá za volantem. Na křižovatce přede mnou tři auta nedala směrovku (což se v poslední době hodně praktikuje), na Rudné ulici v osmdesátce mě předjelo nejméně deset aut jedoucí podstatně, ale podstatně rychleji. Mám už skoro 65 let a hrozím se toho, čeho se ještě na silnicích dožiji.

Hotova katastrofa.

Jednoducha rada, nikdo vas jezdit nenuti. Budete mit zdarma MHD.

Sice neverim, ze to neco zlepsi, ale porad je to lepsi utrata penez nez na policejni civily a vyber do kasicky.

Jak mohou? Musi !

Řekl bych, že více by to potřebovali ti mladší.

Potřebují vubec senioři důchod - tamto zdarma, ono za čtvrtinu (a zaplatí to ti, co erár na to "zdarma" plní a ani se důchodu nedožijí)...

Kolik je průměrný plat a kolik průměrný důchod?

Škoda, že není nějaký kurz pro psychopatické, cholerické a řidiče, kteří nemají problém jet pod vlivem, to by zřejmě pomohlo mnohem více.

Řekl bych, že k nápravě takových řidičů žádné efektivní školení neexistuje.

Pravděpodobně totiž jsou přesvědčeni o tom, že nic špatného nedělají - a takoví mají obvykle z jakýchkoliv i dobře míněných rad jenom legraci.

Vzhledem k počtu řidičů seniorů a ostatních účastníků, tak senioři nijak nevybočují z průměru nehod. Samozřejmě proti tomu tréninku nic nenamítám, ten není nikdy na škodu, ale myslím si, že by se měla zlepšit i výuka v autoškolách. Tam vás bohužel ovládat vozidlo moc nenaučí a když jsem dělal na velkou motorku, tak jezdit na ní také ne, bylo to jen pojíždění městem v malých rychlostech a upozorňování na chytáky, které komisaři zkoušejí při zkouškách.

To byste chtěl, aby s Vámi instruktor na velké motorce doopravdy jezdil? Taková autoškola by měla vysokou spotřebu instruktorů

Protože na tohle jsou dotační tituly nevyčerpány. Na důchodce a postižené.

Že nezkusil někdo vyrobit auto pro seniory. Pomalejší, s dobrým výhledem, nějakými senzory a třeba v určitých místech trochu vystuženější kvůli případnému nárazu. Nemusí to být obří SUV, stačí, když se do toho vejdou dvě osoby a nákup

Tak ideální by bylo samo řiditelné, ale to bohužel nedávno přejelo člověka a i když to paradoxně přispěje k posunu ve výzkumu, tak to na druhou stranu zase bude na chvíli psychická bariera.

Nejhorší řidiči jsou s se značkami, kde se vyskytuje E

Jako 3AE ?