Jesteze si to muze dovolit......

Sergio Marcchione, Pan Svetr, umřel. Sotva se najde někdo tak výkonný, aby jej nahradil. Nad Fiatem, ale rovnou nad celým konglomerátem automobilových firem koncernu se stahují mraky.

Fiat luX

Měla by se vrátit 127, Multipla, 600...a podobné pecky jako Ritmo...Uno.

Článek je dobrý, Marchionne byl hodně velký frajer a vizionář, na nic si nehrál. Fiat zachránil jako před zkázou, a vytvořil globální firmu která dobře ekonomicky funguje v Jižní a Severní Americe, v Evropě s dotovaným autoprůmyslem trochu méně, ale třebas Fiat Grande Punto bylo opravdu kvalitní auto, i když spíše na trhy, není tvrdé zimní podnebí, jako je od střední Evropy nahoru. Některé značky trochu "zařízl", ale šlo o to, aby nežily z minulé slávy, ale aby kvalitou vydělávaly i přes tvrdou konkurenci.

Fiat nikdy nic nrxnamenal ai v Evropě. Jediný model je 500 který se prodává podivínům. FIAT jinak nenabízí zde v USA žádný jiný model.

Fiat? To se maže na chleba?

To nemá vážnost. Zde v USA v tabulce nejprodávanějších aut ani do 30.místa kde končí nefiguruje ani jedno jejich auto. Ani Jeep ne. Kvalita vozů Chrysler je pověstně mizerná. Malé Fiatky které se tu také prodávají jsou jen jakási rarita. Móda některých,,

Mnoho automobilek MIMO USA se snaží "htít" vyríbět auta na baterky. V Evropě snad ještě víc. Asi se nepoučili z problémů Tesly. Ta zajde.

Celý koncern je v USA na 4. místě v prodejích.

Vlastne vsichni jsou spokojeni, umazal dluh, vyplaci dividendy, prodava milion aut v Ameru, jenom v Evrope uz abych Fiat pohledal.

Skvělý článek. Kdyby byli takoví žurnalisté napříč celým idnes.cz, to by bylo jiné čtení.

Nemohu si pomoci a snad mi to místní "osazenstvo" odpustí, nicméně... fotka č.5 vypadá jako z celosvětového srazu "teplých bratrů", přičemž jejich kápem je týpek v pruhovaném obleku