Dovoz ze západu
Auta se za železnou oponu dostávala různými cestami. Občas podniky zahraničního obchodu dojednaly dovoz některého modelu. Někdy to byly bizarní kšefty.
Seriál o řidičích
|
Na jaře 1989 přivezl Motokov 3000 kusů Daewoo Racer, kterými se oklikou umazával libyjský dluh vůči Československu. Po sametové revoluci zamířili našinci za hranice nakoupit ojetá auta ze Západu. Peugeot 309 se v Československu vídal už před revolucí, povedené auto bylo třeba s Fiatem Uno jednou z ikon osmdesátých let i u nás. Fiat Uno nabízel Motokov v prominentních prodejnách Tuzex za 22 tisíc tuzexových bonů, což po směně na černém trhu odpovídalo zhruba 110 tisícům korun. Třebaže bylo uno dvakrát dražší než Škoda 105, bylo v 80. letech na československých silnicích zdaleka nejlevnějším vozem pocházejícím z „kapitalistické“ ciziny.
