Nejhorší je servis Renault. Když jsem potřeboval vyměnit u Laguny levou přední H7 žárovku, tak mi řekli, že musí kvůli tomu sundat kolo a kdo ví co všechno a samozřejmě s originál žárovkou za to chtěli cca 1000Kč. Tak jsem zajel ke garážníkovi, ten se usmál, otevřel kapotu, chvilku si pohrál a žárovka byla vyměněná a zaplatil jsem 150 Kč. 100Kč žárovka 50 Kč práce....

Za výměnu oleje a filtru chtěl originál Renault 4000Kč!!! u garážníka jsem dal 1200 a ještě se mohl na něho dívat jak to dělá (to Vám u autorizovaného nikdy nedovolí, být s mechanikem v dílně)

Proc mate pocit, ze jakakoliv sluzba je zlodejina a ze je vam povinen nekdo s nulovou marzi nabizet zbozi a sluzby nejlepe zdarma ??? Podnikatel podnika proto aby vydelal, ne proto aby zral suchy chleba s vodou a zakaznik s nohama na stole se smal jak debil, ze to ma za nakupku Jestli mate pocit, ze nekde kupuje olej 120 za litr pak nevahejte, budte frajer a jdete, kupte barel a sam si ho vymenujte do konce zivota ... A pak teprv muzete hodit nohy na stul a byt frajer. Do te doby jste nula.

> blbe zarazeno :) to byla odpoved na jine vlakno ...

A jste si jistý, že máte pravý originál shell za tu cenu ? 300% nepříráží nikdo, ale ostatní prodávají falešné oleje, zabalené do značkových....

Upřímně, vůbec mě ten článek nepřekvapuje. Auto mám od 18 let, jsem spíše uživatel, i když kola a žárovky jsem si schopen rutinně vyměnit sám, a upřímně, trvalo mi asi 8 let, než jsem našel solidní servis, ve kterém by vždy udělali to, co chci a jak to chci, případně aby spravili auto bez mého většího přispění a nátlaku za rozumnou cenu a to všechno sami od sebe, protože jim přijde, že odvádět dobrou práci je tak nějak slušnost. Na škodovky rozhodně doporučuji autoservis Aliňák, kousek od HK. I kdyby si tam měl člověk kus zajet.

Tak jelikoz Skoda rozjela kampan, ze autorizovany servis neni drahy viz bilboardy a reklamni spoty, tak je to silne tendencni. A vsak verim tomu, ze pristupy servisu jsou opravdu jine.

Ale dat za opravu stare fabky 57tisic je zhovadilost Tech 25tisic by sedelo.

Oprava prevodovky (hlucna pri prerazeni nebo pri brzdeni motorem). Autorizovany servis: to muze byt cokoliv odhad cca 50 000kc. Neautorizovany servis specializujici se na motory/prevodovky: v tom nejlepsim pripade jsou tam opotrebovana loziska cena cca 12 000kc. Realna oprava v tom neautorizaku: 7000kc vymena vsech lozisek. Prevodovka je nyni ticha jak z vyroby.

Záleží na tom, na koho člověk narazí. Některé servisy vymění celý díl (za plnou palbu) a jiné díl daleko levněji opraví a jede se dál. Těch druhých je velmi málo, bohužel.

je mi jasne ze to je reklamny clanok na skoda servis... ale moje skusenosti su tiez take ze radsej si priplatim za autorizovany servis ako za neakeho garazistu ... aj ked aj v autorizaku sa moze najst lempl co nieco odflakne alebo diel iba neako narychlo opravi a novy preda na aukre... ale ten autorizak vam zas aj ruci za opravu kdez to u garazisty ked sa vratite s tym ze to co opravili aj tak nefunguje sa budu krutit ze to oni za to nemooozu ze to je nasledkom niecoho ineho a co aj viem co si budu vymyslat... ale pravdepodobne teraz vela garazistom krivdim... je to proste o ludoch ... garazista je dobry hlavne vtedy ked ho osobne poznate minimalne ako niekoho s kym sa stretavate pri pive niekde.... ale taky nahodny neznackovy autoservis niekde by som asi neskusal... aj ked u tak stareho auta.... neviem no :) ale vzdy sa najde neaky ten znamy alebo znamy znameho kto opravuje auta :D

Neřeším pomalu dvacet let staré auto. Ale u 5-10letého bych tedy opravdu jinam než do autorizovaného servisu nejel. To, že zaplatím víc na hodinové sazbě, se bohatě vrací tím, že je vše uděláno tak, jak předepsal výrobce, že mi naúčtují tolik hodin, kolik ta práce má opravdu zabrat a ne kolik nějaký moták strávil tím, že se ve špinavých montérkách válel po interiéru a hledal jak demontovat výplň dveří.

Pneuservis samozřejmě v autorizovaném servisu nevyužívám, byť dnes například Chárasport už přezouvá za málem vyšší ceny, než BMW.....

To si jen myslíte. Autorizák udělá všechno tak jak má předepsáno a nadiktuje vám, co všechno museli vyměnit, aniž to bylo nutné.

Naposledy, když jsem jel do autorizáku s překousaným kabelem od čidla teploměru, řekli že to bude stát 14 000 Kč. To mě hodně vytočilo a lehnul jsem si pod auto sám. Během hodin byla oprava hotová, nestálo mě to kromě té hodiny času téměř ani korunu a funguje to bez chyby už 5 let.

Dnes je veľa návodou na nete, manuály k stiahnutiu alebo na Youtube. Nie je to pre každého, asi hlavne nie pre mladé slečny ale zachráni to nemalé peniaze a možno aj auto samotné z pazúrov kdejakých diletantov. Nikdy nezabudnem na slová jedného mechanika- lopaty z autorizovaného servisu: Fiat - ten klinový remeň tam nešiel ale ja som ho tam dostal, teraz to vaše UNO znie ako SUBARU... :D A že aj znelo, to pískalo asi ložisko na vodnej pumpe...

Takovehle auto je rozhodne nejlepsi udelat doma, pokud si slecna najde skutecneho chlapa a ne bileho limecka.

Jasný Stando. Bílej límeček je chlap k ničemu. Radši jí koupí nový, než aby to vzal do teplejch a opravil to sám.