S legendárními terénními vozy přijeli na sraz i majitelé ze sousedního Německa. Celkem se jubilejního desátého ročníku zúčastnilo 45 posádek.
"Poprvé jsem to auto viděl v pěti letech ve filmu o lvici Else," vzpomíná Jakub Waska. Na sraz přivezl s Lubošem Houserem z plzeňského servisního střediska celkem pět vozů.
"Prvního vlastního jsem si koupil ve třiadvaceti. Byl to veterán vyrobený v 60. letech," vypráví Waska. Britská terénní auta jsou jeho životem. Od školy nedělal nic jiného, než prodával nebo opravoval land rovery. Posledních pět let přímo u výrobce v Anglii.
"Nejdál jsem s ním jezdil asi na Novém Zélandu," říká Jakub Waska. V současnosti vlastní čtyři "landy". Nejlepší, Land Rover 110 z roku 1986, zatím čeká, až bude mít jeho majitel čas na generální rekonstrukci.
"Byla to jasná volba. Mám rozvětvenou rodinu," vysvětloval další z účastníků Radek Šochman, proč jezdí v land roveru. Čtrnáct let starého defendera mu přivezl před rokem kamarád z Německa. S nejnutnějšími opravami za něj dal tolik, co za stejně starou octavii.
"Když vidím, co se děje poslední roky na silnici, tak bych ani jiné auto nechtěl," prohlásil Šochman. Devítimístný kolos bez obav nechá řídit i dvacetiletou dceru.
"Je to o zručnosti," prohlásil majitel dalšího z defenderů, když se mu podařilo vyjet z jámy plné bahna v rokli přeštické střelnice. Kromě průjezdu těžkým terénem si účastníci akce mohli vyzkoušet i jízdu zručnosti. V podvečer ještě všech 45 vozů vyjelo na spanilou jízdu po okolí.
