...článek sám o sobě je zajímavě zpracován a jsou v něm vyzvednuty některé věci z mého pohledu dost povrchně.Auto a sex - zajímavá kombinace,ale jak pro koho.Nedá se stím v podstatě nic dělat,protože zřejmě řada dotázaných majitelů oněch aut,tazateli potvrdila jeho teorii- pokud nějaká anketa v tomto směru byla uskutečněna.Nebo je to výmysl nějakého redaktůrka,aby si touto zprávou vylepšil profil,nebo finanční příjem - nevím co si o pisateli mám myslet.

Kolega kdysi prohlásil něco o tom, že sex v autě je pro socky, co nemají na pořádný hotel :).

Sex na kapotě už prý nikdy víc, slečna měla nějaký knoflíček na oblečení a on pak po sexu zbytek dne leštil poškrábanou kapotu :D.

Hraní si v autě, když má slečna podpatky také není dobrý nápad.

Osobně mám i nějak problém s uspořádáním místa, všechny schemata poloh v autě předpokládají nějaký velký auto a malý lidi.

Reálně vidím jen ten orální sex.

Zdar Max

To není pravda. Falešný vrchní měl hadraplán a sexu habaděj :)

Jestli někomu vyhovuje rychlovka ve zkroucené poloze na sedadle auta a nedejbože sportovního (i když Porsche dělá už i velký auta), takový člověk je skutečně nenáročný a hlavně rychlý :D

Já bych celý ten průzkum udělal jinak. Jednoduše bych se zeptal těch lidí, kteří na ten erotický web chodí jaká mají auta a pak to porovnal s procenty značek vozidel registrovaných v SRN. Přece logicky, kdo je se svým sexuálním životem spokojen nenavštěvuje erotický web .

PS: Nejlepší pro sex je suverénně Renault Kangoo Maxi, tam se dá pořádat i swingers párty.

Na ja, když to má někdo postavené pouze na autě, nebo v autě, tak mu nic jiného než se milovat v autě nezbývá.

Výzkum vám dává za pravdu.

Jo, když sedím v autě, mým traktorem Octavia 1,9 moc dojem nebudím. Když vylezu z auta, je to něco jiného. Nejsem mrňous pod 170 cm. Nejsem člověk, který by měl více než 100 čísel v pase. V práci nosím uniformu, ale nejsem voják, hasič, ani policista ani kravaťák. V oboru na této mojí pozici pracují maximálně 3% chlapů a je to veřejností respektovaná profese. o intimním životě zásadně v práci s nikým nemluvím. Nicméně když sem tam před holkama (a nejen v práci) mluvím o tom, jak hezky si doma s mojí snoubenkou žijeme, popř. co umím anebo co mě baví, nejedna by měnila.

Auto je pro mě jako boty. Prostě věc denní potřeby, užitková věc. Ne odznak prestiže ani předmět nezbytný k budování image. Raději investuji do své snoubenky, svých nákladných koníčků a zálib, do dovolených, kulturních akcí, prostě do toho, co mě baví.

Pokud ale někoho baví auta, v pořádku, tomu rozumím.

mam auto na nic, kdyz ale vystoupim, vidim mu na strechu a pupkem se auta ani nedotknu, taky uz mam zenskou a praci agenta 007, v praci jsem ovsem za suchara, kterej se dela pred zenskejma dokonalym...

Taková anketa vypovídá pouze o tom, co jim zúčastnění lidé odpověděli, ale o skutečnosti to nemusí vypovídat nic. Porsche si prostě kupují lidé, protože chtějí budovat svoji image a to včetně image neodolatelného milovníka. Seata a škodovku si naopak kupuje více realistů než "imidžistů".

No, těžko si budete se škodovkou budovat image

Jako podnět k hodně čteným článkům dobrý. Statisticky to není zcela relevantní. Upřímně, čekal jsem větší povyk zdejšího škoda-lovers-clubu. Buď průzkumu nevěří, nebo tiše a smutně souhlasí.

Dokud jsem měl Ford, řadil jsem se statisticky mezi řidiče Porsche (viděno optikou tohoto průzkumu). S BMW se to dost zhoršilo. Nevím, zda je na vině to auto, nebo fakt, že přišlo souběžně i manželství, dítě a dost náročné zaměstnání . Jo a taky jsem lehce zestárl.

No uvidím. Zajdu do Áček, koupím olítaný Boxster (to je asi to nejlevnější porsche) a budu čekat na změnu.