Silničáři neopravují asfaltem, ale těma dvěma kopečky. Pak jsou krytý.

Mě by zajímalo proč se opravují úseky dálnic, které opravu nepotřebují nebo by ještě chvíli vydržely v současném stavu a úseků, kde je pravý pruh v takovém stavu, že kamiony jezdí odstavným a osobáky se tlačí v levém nikdo nevšímá...

Ale všímá. Policie tam tuhle rozdávala 300kč pokuty za bezdůvodnou jízdu v levém pruhu. protože nesjízdná dálnice prý není překážka silničního provozu, přestože zákon říká opak.

Ono by stačilo zvýšit produktivitu práce organizací, které mají na starosti opravy silnic. Pokud je na silnici výtlak, tak je tam proto, že za zanedbali údržbu před zimou a nebo proto, že nejsou ochotni odvádět práci, za kterou jsou z našich daní placeni.

"Navalené" kolo (= kolo, kterým jsme vymetli nějakou větší díru) je taky zničené - jen to na něm bohužel není vidět - při jízdě po dálnici se projevuje boucháním (nejvíc tak mezi 110-120 km/h) ... nechal jsem ho vyměnit sám a za "své" - koneckonců nový plechový disk přece stojí jen asi 800 Kč, že...

Nejhorší je, když to bouchání za jízdy chcete řešit v AUTOservisu a oni vám začnou vyměňovat silenbloky a tyče stabilizátoru a kdoví co ještě?! - při čemž ono to stejně nepomůže, jen na vás vydělají...

Nakonec totiž pomůže až PAN pneuservisák, takový, který si všimne () i té "nepatrné" házivosti disku pod pneumatikou...

"Už před zimou byl stav českých silnic II. a III. tříd k pláči." - stát, resp. kraje, zanedbaly loni údržbu. Pak neměl být stát v přebytku, když se "šetřilo"....

Dokud se nebudou podstatně více a častěji vážit kamiony, budou silnice rozbité pořád.

čoveče ČNB natiskne každej měsíc tolik, žeby se opravilo všechno....jak je možné že nejsou peníze....lol.....toje komedie tento system, raději zvednem daně aby to zaplatili lidi za vydřené platy

Počet hlášení škod kvůli výtlukům podle Bálka na jaře paradoxně nestoupá, protože české silnice jsou v tristním stavu po celý rok.

Tak to je na vstup do síně slávy....

Je jaro, take asfalt