Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Svezli jsme se unikátním prototypem Škody Rapid Sport

aktualizováno 
Ostrý rapid v plánech Škody není, aspoň to tedy firma nekompromisně tvrdí. Ale designéři a vývojáři se rádi zasní, a tak postavili svalnatý Rapid Sport. V jedinečném prototypu jsme se exkluzivně svezli.

Původně nám "slibovali", že v tom ručně stavěném prototypu můžeme jezdit maximálně čtyřicítkou. Ale nakonec nás nechali šlapat na plyn i víc. Úzký polygon v Bělé pod Bezdězem stejně víc než nějakou sedmdesátkou neprokličkujete a i tak už je to pak kalup.

Škoda Rapid Sport

Zážitek je to o to větší, že tak razantně za plynem žádný jiný rapid nejede. Přeplňovaná 1,4 TSI dostala sportovní vzduchový filtr a úprav se dočkal i výfuk s hlasem závodního speciálu. Elán obrušuje jen sedmistupňová dvouspojková převodovka DSG, manuál by přiostřenému rapidu slušel víc.

Škoda Rapid Sport

V konceptu jsme však rádi za automat, šofér má totiž plné ruce hodně ztěžka jdoucího řízení. Při stavbě tohoto unikátu, který měl premiéru letos v květnu na tuningovém srazu ve Wörthersee, totiž vynechali posilovač.

Šedý i červený

Šedou, nebo radši stříbrnou barvu mají na autech rádi designéři, protože na karoserii hezky vykreslí nápady z jejich tužky. Jenže stříbrně šedých aut jezdí po silnicích většina. A vypadají spíš unyle. Ale stačí, když rapida nalakujete obyčejnou matnou sytou šedí, a vypadá to skvěle. Komu se to nelíbí, stačí ten nezvykle nasvalený rapid obejít, a potěší ho pohled na zářivou červenou.

Škoda Rapid Sport

Tento šedočervený rapid, ve kterém by příznivci rychlých škodovek rádi viděli nabroušený Rapid RS, je jedinečný unikát. Škodováci ho vymysleli pro potěšení a postavili ho v milovickém Benettu. Ve firmě specializované na různé doplňky a stavbu prototypů na něm pracovali tři měsíce.

Může se hodit

Potřebujete nový vůz a líbí se Vám Škoda? Vybírejte ze stovek vozů této značky na Automodul.cz.

Vyvážené tvary a proporce sériového rapidu upravili designéři do podoby okruhového speciálu. Má vysportované blatníky, spojlery, dravý čumák, výřezy v kapotě, zadní nárazník hodný závoďáku a různé doplňky z uhlíkových vláken. Je to originální karbon pečený v autoklávu, žádná imitace. Na každý díl se vyrábí speciální forma. Některé části museli vyrobit ručně, třeba zadní světla, která vypadají jako na obyčejném rapidu, ale jsou úplně jiná.

Moc se líbí dvoubarevná devatenáctipalcová kola. Všimněte si, že jsou na každé straně lakovaná jinou barvou, vždy kontrastně ke karoserii.

Škoda Rapid Sport
Škoda Rapid Sport


Z posilovny

Podvozek se sportovními stavitelnými tlumiči je snížen o šest centimetrů. To si pak musíte dávat na přední hranu nárazníku ozdobenou karbonobvým "lízátkem" velký pozor, abyste neškrtli na každé bouli.

Fotogalerie

O šest centimetrů nabyly také na každé straně lemy blatníků ukrývajících velké pneumatiky 225/35 R19. Pro srovnání: největší kola na obyčejného rapida, která vám prodají, jsou sedmnáctipalcová. Auto taky dostalo výkonnější brzdy z předchozí generace Octavie RS.

Rapid rozkročený doširoka na rozšířených nápravách na mohutných pláštích působí jistě a zatáčky vykružuje s dravostí. Jen nesmíte dávat plný rejd, přeci jen je tento sportovec jen prototyp s nedoladěnou geometrií náprav.

Škoda Rapid Sport

Interiér zůstal až na oživení přístrojovky červenou lištou civilní. Moc se líbí anatomická sedadla pro šoféra a spolujezdce. Nejvýraznější změnou je nahrazení sériové třímístné zadní lavice dvěma anatomicky tvarovanými sedadly. Ovšem největším požitkem je pro posádku hlavně to štěkání výfuku a hlasité dýchání motoru.

Rapid RS není v plánu

Na kolik Škodovku stavba přiostřeného rapidu přišla? Automobilky se takovými čísly nerady chlubí, ale tipujeme, že to pár milionů stálo. A dočkáme se tedy sériového Rapidu RS? Petr Pečenka, šéf českého zastoupení značky, říká důrazné ne! Že nic takového ve Škodovce neplánují, potvrzují i naši informátoři.

Při šlechtění rapidu tak nadšenec bude muset vystačit s nabídkou příslušenství. Různé spojlery a lišty, které teď dostaly do příplatkové výbavy, se prý inspirují u tohoto dvoubarevného dravce. Dvoubarevné lakování podle Pečenky Škoda do nabídky bohužel také nechystá.

Škoda Rapid Sport






Nejčtenější

Turbodiesel V6 TDI koncernu Volkswagen
Podle kapitánů automobilového průmyslu není diesel žádná mrtvola

Diesely rozhodně nejsou ze hry, shodují se výrobci aut i jejich dodavatelé. Do vývoje naftových motorů v uplynulých letech investoval autoprůmysl obrovské...  celý článek

Test zimních pneumatik pro SUV
Suverenita SUV je v zimě zrádná. Pohon všech kol zimní gumy nenahradí

„Kvalitní zimní pneumatiky jsou bezpodmínečně nutné i u pohonu všech kol,“ varují odborníci, kteří otestovali pláště pro velká SUV v rozměru 235/55 R 17. Ty...  celý článek

Kdo peče s kým a kdo koho vlastní v automobilovém průmyslu?
Kdo komu patří: přehledný průvodce automobilkami

Letošní prodej Opelu společnosti PSA opět změnil situaci na poli automobilových koncernů a aliancí. Kdo peče s kým? A kdo koho vlastní? Připravili jsme velký...  celý článek

Kia Carens - front
Autocentral: Test Kia Carens 1.7 CRDi

Značka Kia se těší čím dál tím větší oblibě. Jaká je Kia Carens 1.7 CRDi, ohlodávaná tři roky zubem času?   celý článek

Ford Fiesta
Prodeje malých aut rostou, Evropané si dopřávají dražší provedení

S 1,8 milionu prodaných vozů je kategorie malých aut v prvním pololetí letošního roku stále nejpopulárnější automobilovou třídou. Ale není tomu tak díky ceně,...  celý článek

Další z rubriky

Nissan Qashqai
Qashqai slaví deset let, láká na luxusní detaily a neustálé inovace

Udržet se na vrcholu je ještě těžší než se na něj dostat. Proto Nissan společně s faceliftem modelu Qashqai rovnou slibuje další vylepšení.  celý článek

Toyota Yaris
Emisní normy znovu škrtí motory, důkazem je nová Toyota Yaris

Každá nová přísnější ekonorma přináší určité přiškrcení elánu nových motorů, které ji musí respektovat. V současnosti přichází čas nové revize normy Euro 6...  celý článek

Kia Stonic
Kia Stonic je povedený fešák, který se jako SUV naštěstí jen tváří

Jednoduchý, veselý, líbivý design, to je obrovská deviza Kie Stonic. Nový model bude miláčkem publika kvůli svému vzhledu. Je to crossover, dnes nejmódnější...  celý článek

Škoda Fabia 1.2i SPORT...
Škoda Fabia 1.2i SPORT...

r.v. 2007, naj. 108 900 km, benzín
93 000 Kč (s DPH)

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.