Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Švarná důchodkyně: krásná Škoda 110 R je v kurzu

  12:29aktualizováno  12:29
Více než 120 historických škodovek se sjelo o víkendu na jubilejní 50. celostátní sraz sportovních vozidel Škoda. V kempu u rybníka Knížecí blízko Tábora, kde bylo centrum srazu, byla k vidění řada felicií, slavné kupé ze 70. let 110R, pozdější modely Garde a Rapid nebo speciály jako Favorit MTX a Felicia Fun.

Petr Truxa dorazil na sraz parádní žlutou Škodou 110R, kterou si sám zrenovoval. | foto: Petr Lundák, MF DNES

V sobotu odpoledne se veteránisté vydali na spanilou jízdu po Táborsku. Společnou vyjížďku si nenechal ujít ani Petr Truxa z Pardubic. „Přijel jsem po vlastní ose. To víte, už je to dědek, tak těch sto padesát kilometrů bylo na něj už dost. Místy se i zadýchával, kvůli vedru,“ usmíval se majitel jasně žlutého kupé Škoda 110R z roku 1980.

„Auto jsem v devadesátých letech používal ještě jako běžný vůz. Erko jsem koupil v roce 1996 za sedm tisíc korun, časem jsem se ale rozhodl pro renovaci. Inspiroval mě první sraz, který jsem absolvoval v roce 1998 v Mělníku. Teď už bude mít fešácký důchod, jezdím s ním jen na srazy, výlety či ho půjčuji na svatby,“ dodal pyšný majitel mezi veteránisty stále cennějšího modelu, který se vyráběl v letech 1970 až 1980 v Kvasinách.

Škoda 110R

V nadcházejícím létě se Petr Truxa se svou 110R jen tak nezastaví. „Už mám nasmlouvané dvě svatby a k tomu je ještě hodně veteránských akcí, takže budu si muset i vybírat,“ uvedl.

Erka, felicie, rapidy kabrio

Fotogalerie ze srazu škodovek

Generální opravu žlutého vozidla si dělal Truxa sám. „Jsem takový vetešník, sběratel všeho možného, takže něco jsem měl a zadal jsem i inzerát do novin, že koupím díly na stodesítku. Za dob socialismu se právě náhradní díly kupovaly do zásob, takže to měl doma kde kdo. Protože jsou díly na erko hodně shodné s klasickou stovkou či stodesítkou, nebyl problém je sehnat. Ale nejnáročnější byl lak, to bylo pracné. Všechno jsem si ale na autě dělal sám, nikdy nebylo v žádném odborném servisu či v dílně,“ těší Truxu.

V současné době je škodovácké kupé v kurzu. Pěkný originální a garážovaný kousek může stát i sto tisíc korun. To Petr Truxa samozřejmě dobře ví. „Lidé se mě často ptají, za kolik bych ho prodal. Ale to nejde, pro mě má nevyčíslitelnou hodnotu. Opravdu bych teď neuměl říci sumu, za kterou bych to prodal. Ale je jasné, že stát se může cokoliv a třeba budu jednou donucený erko prodat,“ dodal majitel auta s tím, že v současné době je veteránismus dost drahý koníček už i u škodovek ze 60. až 80. let minulého století.

Jeden z prvních kusů Škoda 110R

Jeden z prvních kusů Škoda 110R

 

Autor:



Nejčtenější

Svítí vám na palubní desce Aladinova lampa? Okamžitě zastavte

Kontrolky u dieselového vozu. Na rozdíl od benziňáku je zde důležitá kontrolka

Vyznáte se ve všech kontrolkách, které na vás blikají na palubní desce vašeho vozu? Že ne? Nejste jediní. Pokud vám ale...

Fabia Combi není odepsaná. Nová generace má šanci

Skica faceliftované Škody Fabia

Fabie Combi to nemá úplně spočítané. O tom, jestli dostane malá škoda i v příští generaci tuto prodlouženou variantu,...



Brexit bude ránou pro autoprůmysl, vše závisí na dohodě o clech

Nissan má obří fabriku v britském Sunderlandu. Právě japonská automobilka...

Za 50 let práce v britském automobilovém průmyslu zažil John Cooper řadu dramatických změn. Žádná však nebyla děsivější...

BMW 7 nastupuje k policii, vyzkoušeli jsme superlimuzínu

BMW M760Li xDrive

Politici, které chrání a vozí policie, přesednou do nových limuzín. Ochranná služba kupuje pět BMW řady 7. Ministerské...

Zákaz dieselů v Německu zvýší jejich export do Česka, čekají experti

Autobazar (ilustrační foto)

Zákaz vjezdu dieselových aut do německých měst může podle expertů přinést výrazné zlevnění naftových ojetin a růst...

Další z rubriky

Houpavá Kachna slaví sedmdesátiny. Jízda s ní je lék na depresi

Citröen 2CV

Letos je to sedmdesát let, kdy byla v Paříži představena jedna velká autolegenda minulého století – Citroën 2CV, pro...

První karbonový supersport zůstává pozapomenutý a nedoceněný

Jaguar XJR-15

Jaguar XJR-15 vznikl přímo ze závodního auta. Díky šestilitrovému V12 patřil k nejrychlejším supersportům své doby....

Autofotka týdne: Našli jsme první suzuki pro Evropu, parkuje v Brně

Suzuki SC100

Značka Suzuki je v automobilovém světě známá hlavně díky výrobě SUV. Prvním modelem, se kterým zamířila na evropské...

Najdete na iDNES.cz