Citigo vystartovalo před deseti lety, prodej elektroverze musela Škoda brzdit

Přesně před deseti lety, 29. listopadu 2011, zahájila Škoda oficiálně prodej svého nejmenšího modelu Citigo. Třídveřový nebo pětidveřový hatchback byl vyráběn spolu se sesterskými modely Seat Mii a Volkswagen Up! na Slovensku v Bratislavě.

Autotesty

Sledovat další díly na iDNES.tv

V roce 2017 vůz dostal facelift (čtěte zde). Na začátku roku 2019 byla představena plně elektrická verze Citigo-e iV, která na podzim 2019 nahradila ve výrobě verzi se spalovacím motorem (test čtěte zde). O tento elektromobil byl značný zájem, vyprodal se v rekordním čase do loňského podzimu, kdy byla jeho výroba ukončena.

Citigo-e iV je sourozencem elektrifikovaných vozů SEAT Mii a Volkswagen up! Historicky první elektromobil Škody Auto na jedno nabití ujede až 265 km dle standardu WLTP. Cena první 500-kusové série činila 429 900 Kč, poté Citigo stálo 479 900 Kč. Prvních 500 kusů se prodalo během sedmi týdnů. 

Dojezd zajišťuje lithium-iontová baterie s kapacitou 36,8 kWh, elektromotor pak poskytuje výkon 61 kW. Zrychlení z nuly na sto se u Citigo-e iV udává na 12,5 sekundy. Maximální rychlost je pak omezena na 130 km/h. Jediná varianta byla nabízena ve výbavovém stupni Style.

Elektromobily Citigo byly velmi žádané. Vloni na podzim musela automobilka ukončit jejich prodej, protože o ně byl příliš velký zájem (čtěte více).  Rychlý konec zapříčinil nedostatek baterek, spekuluje se také o tom, že značka na elektrifikovaném modelu extrémně prodělávala.

Nové objednávky už Škoda Auto neplánuje znovu otevřít, všeobecně se totiž očekává, že přijde s novým malým elektromobilem.

Autotesty

Sledovat další díly na iDNES.tv

Vnitřní šířka modelu Citigo činí 136 centimetrů, zavazadlový prostor má objem 251 litrů a sklopením zadních sedadel vzroste na 959 litrů. Mezi bezpečnostními prvky patří čtyři airbagy, úchyty Isofix pro dětské sedačky a poprvé u značky Škoda i boční airbagy s funkcí ochrany hlavy Head-Thorax. Citigo využívá systém nouzového brzdění pro odvrácení kolizí při rychlostech do 30 kilometrů v hodině na bázi laserového paprsku City Safe Drive.

Pětidveřová verze modelu vozu Škoda Citigo se prodávala od dubna 2012 od 189 900 korun, za automobil ve výbavě Active pak zákazník zaplatil o 10 000 korun více než za verzi s třemi dveřmi. V říjnu 2012 začala automobilka nabízet také Citigo s pohonem na stlačený zemní plyn, jehož nejlevnější třídveřová verze CNG Citigo Green tec začínala v provedení Active na 254 900 korunách. Jak jezdí, čtěte zde.