Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Škoda Citigo zná cenu: základ za 180 tisíc, víc výkonu za dalších 10

  10:00aktualizováno  14:24
Dealeři Škody už berou předběžné objednávky na nový model. Ceník kapesního modelu Citigo startuje na 179 900 korunách. Nová škodovka umí i sama brzdit, když bude při popojíždění v koloně řidič lelkovat. Stačí připlatit deset tisíc, ve vyšších výbavách dokonce jen čtyři tisíce.

"Ještě včera jsme mysleli, že cenu známe, ale dnes se o ní dopoledne opět jednalo," zjistil v pondělí iDNES.cz ze zákulisí automobilky. Cena se ladila v Mladé Boleslavi dlouho, podle neoficiálních zpráv měla automobilka ceník uveřejnit už před několika týdny.

Fotogalerie

Škoda chce svůj nový model, na který začínají prodejci brát první objednávky, výjimečně nabízet především prostřednictvím speciální leasingové nabídky. Namísto startovací ceny zdůrazňuje především splátku 95 korun denně při nákupu základního modelu Citigo na šestiletý leasing. V této částce je obsaženo kromě splátky za vůz také povinné ručení a havarijní pojištění. Za 72 měsíců zaplatí zákazník necelých 207 tisíc korun, udává automobilka. Měsíční splátka je tedy necelých 2 900 korun.

Za základních 179 900 korun při platbě v hotovosti dostane Škoda Citigo motor 1,0 ve slabším výkonovém provedení 44 kW. Dalších 11 kW navíc silnějšího provedení je za desetitisícový příplatek. V nabídce budou tři stupně výbavy, v základním provedení jsou všechny airbagy (čtyři - dva čelní a dva boční thorax s funkcí ochrany hlavy), ABS a základní čtrnáctipalcová kola, chybí ale třeba autorádio. V nabídce má citigo osm barev, z toho je pět metalických. Stabilizační systém ESP dostává citigo od druhého výbavového stupně Ambition, který stojí ve verzi se 44kilowattovým motorem 194 900 Kč, nejvyšší výbava Elegance je pak za 210 tisíc. Při zahájení prodeje budou prodejci nabízet pouze dvě vyšší výbavová provedení, základní jménem Active dorazí se zpožděním.

Pětidveřová verze dorazí příští rok, stejně jako automatická převodovka nebo pohon na zemní plyn.

Cenu automobilka stanovila v souladu s očekáváním trhu. Vedoucí vůz ve třídě, Fiat Panda, je aktuálně k mání za akční cenu od 159 900 korun, Chevrolet Spark za 162 900 Kč. Konkurenti z kolínské TPCA se v akcích prodávají v případě Peugeotu 107 od 169 900 Kč, stejně jako Toyota Aygo, která má ovšem bohatší výbavu, citroën je o 5 000 dražší. Větší Škoda Fabia se v současnosti prodává za akční cenu od 194 900 Kč.

Citigo se proti konkurenci může pochlubit největším zavazadlovým prostorem o základním objemu 251 litrů, velkým rozvorem 2,42 metru zaručujícím nečekanou prostornost kabiny.

Automobilka zatím neprozradila, kolik bude stát nejzajímavější vychytávka nového modelu. Citigo totiž dostává systém City Safety, který umí zabrzdit sám auto z malých rychlostí. Do přibližně pětatřicetikilometrové rychlosti zabrání střetům s překážkou na silnici. Pokud řidič nereaguje a nebrzdí například za vozem, za kterým se vleče v koloně, sám naplno zabrzdí. City Safety musí spolupracovat se stabilizačním systémem ESP.

Překvapující je výše příplatku za tuto položku výbavy. Pro základní provedení vyjde City Safety a ESP na deset tisíc. Pro vyšší výbavy, které mají stabilizační systém v základní výbavě, stačí za systém automatického brždění doplatit jen čtyři tisíce.

Škoda Citigo

Interiér Škody Citigo v nejvyšší výbavě Elegance

V nabídce budou také pakety s doplňkovou výbavou. Například součástí paketu Plus výbavové verze Ambition je palubní počítač a klimatizace s pachovým a pylovým filtrem. Ve verzi Elegance bude zase za příplatek kůží potažený volant a parkovací asistent vzadu. Za sedm tisíc je navigace, která komunikuje s palubním počítačem.

"Škoda je od této chvíle zastoupena v kategorii vozů, která dnes představuje téměř 10 procent automobilového trhu," libuje si Winfried Vahland, šéf české značky.

Český trh ale podle prvních odhadů nebude pro novou Škodu Citigo tím nejdůležitějším. "Trhat rekordy nebude. Velká očekávání nemám. Nejde až tak o auto, jako o tuto kategorii vozů, která je v České republice zatím nedoceněná, a tedy málo vyhledávaná," říká Radek Donner, šéf prodeje významného pražského dealerství škodovek NH Car. "Čeští zákazníci vyžadují spíše multifunkční auta než 'drobotinu'," vysvětluje. Před oficiálním zahájením prodeje byl podle Donnera mezi zákazníky o citigo minimální zájem, což nebývá u nových modelů Škody obvyklé.

"Na druhou stranu právě řidiči v Praze a dalších velkých městech by takové auto mohli ocenit," uzavírá.

Citigo je sedmou modelovou řadou Škody. Vyrábí se v závodě koncernu VW v Bratislavě spolu se sesterskými modely VW Up a Seat Mii. Ty se na český trh dostanou až v polovině příštího roku.





Nejčtenější

Kdo peče s kým a kdo koho vlastní v automobilovém průmyslu?
Kdo komu patří: přehledný průvodce automobilkami

Letošní prodej Opelu společnosti PSA opět změnil situaci na poli automobilových koncernů a aliancí. Kdo peče s kým? A kdo koho vlastní? Připravili jsme velký...  celý článek

Test zimních pneumatik pro SUV
Suverenita SUV je v zimě zrádná. Pohon všech kol zimní gumy nenahradí

„Kvalitní zimní pneumatiky jsou bezpodmínečně nutné i u pohonu všech kol,“ varují odborníci, kteří otestovali pláště pro velká SUV v rozměru 235/55 R 17. Ty...  celý článek

Ford Fiesta
Prodeje malých aut rostou, Evropané si dopřávají dražší provedení

S 1,8 milionu prodaných vozů je kategorie malých aut v prvním pololetí letošního roku stále nejpopulárnější automobilovou třídou. Ale není tomu tak díky ceně,...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Nová Dieselgate, tentokrát u kamionů. Německo loví podvádějící dopravce

Řada velkých nákladních aut podle všeho jezdí i na našich silnicích s odpojeným systémem čištění výfukových plynů. Stačí k tomu krabička z internetu za 80 eur....  celý článek

Yamaha Venture
Vzduchem chlazení obři od Yamahy couvají a popojíždí na elektřinu

Že by první důsledek odstoupení USA od klimatické dohody? Nová dvojice obřích cesťáků Yamaha Venture a Yamaha Eluder je zatím určena pouze pro americký trh....  celý článek

Další z rubriky

Mluvčí ÚAMK Petr Vomáčka (vlevo) a odborník na problematiku emisí Libor...
ROZSTŘEL: Za problémy s filtry pevných částic může zanedbaná údržba

Ovzduší znečišťuje také doprava. Mezi nejnebezpečnější znečišťovatele patří naftová auta s poškozenými či odstraněnými filtry pevných částic. Proč je auta mají...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Nová Dieselgate, tentokrát u kamionů. Německo loví podvádějící dopravce

Řada velkých nákladních aut podle všeho jezdí i na našich silnicích s odpojeným systémem čištění výfukových plynů. Stačí k tomu krabička z internetu za 80 eur....  celý článek

Volvo od roku 2019 nabídne pouze elektrická či hybridní auta
Evropa je pozadu ve výrobě baterií pro elektroauta

Evropská komise má zájem o vytvoření konsorcia typu Airbusu, které by spojilo přední evropské společnosti s cílem vyvíjet technologie pro baterie. V této...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.