300 km papírový dojezd = 150 km reálný dojezd = 75 km reálný dojezd po třech letech. = tak 20 km dojezd v mrazu po pěti letech. No nekupte to.

Seat e-Mii sa zatiaľ nevyrába v sérii. Existuje len niekoľko kusov, ktoré sa testujú.

Co by nebyla když to píše iDnes?

Pravda jen ten jeden max dva prototypy. Nenechte se vysmát stejně jako s VW, BMW, a jinými co slibují elektromobily které se budou OPRAVDU prodávat.

Já tyhle fantazie už ani nečtu.

To je fakt překvapení, e up už je tak stačí lupnout jinej nárazník a je z toho Škoda ecitigo či jak to nazvou. Soudruzi z německa neodhadli objednávky komponentů pro e UP tak to zkusej udat v "nové" Škodovce

Elektromobily pro chudé. To je odvážná strategie.

Takova boleslavska bramboracka

Když vidím někde napsané, že elektromobil má nulové emise, tak ''mě berou všichni čerti'' a myslím si něco o tom, že takový s prominutím blábol může napsat jen úplný nevzdělanec, kterému na školení zaplacené Bruselem krásně vymyli mozek.

Jenže jde tu o přesun jinam a přesun, který já osobně považuji za chvályhodný. žiju totiž ve velkém městě bez dosahu elektráren.

Njn, pokrok nezastavíš. Telefony, co vydržely nabité i měsíc, jsme nahradradili founy, co vyrží den a auta, co na nádrž najedou 1000 km, vyměníme za krámy, co s 350 kg baterii neujedou ani třetinu toho. I jako elektroinženýr se nemohu zbavit dojmu, že soudruzi z NDR udělali někde chybu. Hláška "žít ze dne na den" dnes nabývá dost jiného významu.

Demagogie. Telefon s funkcemi, o kterých se mi ani dříve nesnilo mohu mít s výdrží týden. A to není málo. Pokud mi někdo vyrobí cenově dostupný auto na elektriku, co dojede 200 km bez nabití, budu ho brát. Vše je o technologiích....

Kdo to pochopil je italský Tazzari. Váha 800 i s baterkou? Na startup super. Ještě dodělat airbag. A trochu snížit výrobní náklady.

Opravdu super takova herka.

Skodovku ani zadarmo, elektromobil ani kdyby me za to platili.

Hmmmm, teď si to všem natřel....

Škodovku ani zadarmo

Moje řeč, tahle bude navíc ještě probíjet.