Kabaň je zpátky v koncernu VW, bude malovat golfy a passaty

Při rošádě na vedoucích designérských místech se koncernu Volkswagen vrací slovenská hvězda Jozef Kabaň. Po dvouleté pauze, ve které působil u BMW a Rolls-Roycu, se ujme v červenci příštího roku pozice šéfdesignéra značky Volkswagen. Informaci potvrdil iDNES.cz zdroj z koncernu VW.

Klaus Bischoff, dosavadní šéf designérského studia osobních volkswagenů, povýší od dubna 2020 na pozici šéfdesignéra celého koncernu, kde nahradí Michaela Mauera, který se vrátí na post šéfdesignéra Porsche (byl jím už do roku 2015).

Jozef Kabaň

Kabaň nastoupí na Bischoffovu pozici v červenci (původní informace předpokládala nástup už od ledna). Značka Volkswagen aktuálně uvádí na trh novou generaci modelu Golf. Vedení značky včetně Bischoffa ji představilo před několika týdny. Dalšími stěžejními modely značky jsou Volskwagen Polo, Passat nebo Tiguan. Obrovským novým tématem jsou elektromobily, letos značka představila první model nové řady označené ID. O Volkswagenu ID.3 čtěte více zde.

Slovenský designér Jozef Kabaň se do koncernu Volkswagen, kde prožil dvacet hvězdných roků, vrátí po dvou letech.

Tvůrce ikonického Bugatti Veyron, Volkswagenu Lupo nebo Audi Q5 první generace byl v letech 2007 až 2017 šéfdesignérem Škody. Pod vedením charismatického, ale také dost svéhlavého tvůrce vznikl aktuální úspěšný designérský jazyk značky, který nyní upravuje jeho nástupce Oliver Stefani.

V roce 2017 Kabaň náhle oznámil odchod do Mnichova (kde dnes žije) na pozici šéfdesignéra značky BMW (rozhovor čtěte zde). Prostředí prémiového německého koncernu mu ovšem nesedlo, letos nejprve přešel na post šéfdesignéra značky Rolls-Royce, která BMW patří, v říjnu pak oznámil definitivní odchod.

Designérská hvězda ze Slovenska

Po studiu designu na střední umělecké škole pokračoval v roce 1991 ve studiu produktového a průmyslového designu na Vysoké škole výtvarných umění v Bratislavě.

Jako stipendista Volkswagenu, kam nastoupil jako obrovský talent ve dvaceti letech, začal studovat na londýnské Royal College of Art, která je považována za jednu z nejlepších škol designu. I přesto, že neměl ukončeno bakalářské studium, mohl studovat na magisterském studiu – škola mu udělila výjimku, protože v té době měl už dostatek dosažených výsledků ze svého působení ve Volkswagenu (celkem dvě auta ve výrobě – Seat Arosa, VW Lupo). Školu ukončil v roce 1997 s titulem Master of Arts v oboru designu vozidel. Více o Jozefu Kabaňovi čtěte zde.

22. února 2017

Překvapil vás návrat Jozefa Kabaně do koncernu Volkswagen?

Hlasování skončilo

Čtenáři hlasovali do 0:00 středa 11. prosince 2019. Anketa je uzavřena.

ANO 1676

NE 651