Mystifikace, nebo záměr?

"Oblíbené SUV, jehož prodeje překonávají plány automobilky"..........to snad nemyslíte vážně, pane redaktore...

Náhodou

Koukal jsem na testování auta v reálu. Na okruhu byl Yeti rychlejší než Ferrari, tedy je fakt že tam byly v silnici nějaký díry. Takže jedině Yeti.

OII na italskych silnicich

Mno s OII jsem projel kus italie a na dosti mistech jsem drel o zem zadni casti vozu. Jestli v cine maji blbe silnice meli by ji zvednout :-D tu samou cestu jsem jel i fordem a opelem a zadne šdreni o zem se nekonalo...

Re: OII na italskych silnicich

Kde jste s tím, proboha, jezdil?

Octavia II (pokud to není snížené RS) má hned za zadními koly světlou výšku kolem 25cm, na konci pod nárazníkem přes 30cm. Možná jste dřel spíš podlahou mezi koly, tam je nejnižší světlá výška cca 13-14cm (i když Ford a Opel mají podobnou výšku), ale zadkem? To snad ne.

Teda 6cm, to se nepředali.

My Češi asi musíme mít všechno jinak. Konkurence, když prodlužuje, tak o 30cm. My aby se neřeklo a VW se na nás nezlobil, že mu bereme zákazníky na Turan, jen o 6cm. Ale zase když to bude každý rok 6cm, tak za pár let bude z Yetiho dospělák.

Re: Teda 6cm, to se nepředali.

Proč tu furt všichni plácají o tom, jak Škodovku omezuje Volkswagen? Volkswagen (myšleno koncern) prostě a jednoduše diriguje úplně všechny, od Audi, přes Škodu nebo Seat po Lamborghini, Bentley a Porsche, a to proto, aby dva nedělali totéž a koncern jako takový zaplnil pokud možno celý trh do poslední skulinky, nikoli aby tři automobilky bojovaly proti sobě.

Koukám, bude z nás čínskej trh...

... led diody připomínající vánoční výzdobu u Nguyena jsou už na každým druhým vehiklu, na miniaturních parkovacích místech u velkých OC se přetlačují SUVčka, kdo nemá chromovanou řadící páku nebo kličku od dveří je sto let za vopicema, každé 8. auto vypadá kvůli černému laku a autofóliím jako pohřební taxík, šestnáctipalcové a nižší ráfky na českých vozovkách používají jen ti co už nemají vlastní zuby.... no nic, jdu radši leštit svoji chromovou kličku na vnitřní straně dveří kufru

Re: Koukám, bude z nás čínskej trh...

Chromovou kličku na vnitřní straně kufru dělají leda američané

Pěkné auto

Yeti se mi líbí, počkám, až bude za 200K v áčkách a pak si ho koupím :)

Re: Pěkné auto

To ale bude už takový vrak, že bude k ničemu.

Škoda

Prostě Škoda, škoda, že neumí vyrobit auta na první pokus. Ale tohle auto je totální hum..

Re: Škoda

děláš jako by jiné automobilky tohle nedělaly

No...

Jenom aby to nebyl kasovní trhák jako Golf Plus

proc delat zbytecne kratka auta?

teda nechapu, proc delaji u VW kratke rozvory, aby pak slavne mohli uvadet na trh prodlouzene verze. Neni vyhodnejsi udelat rovnou poradne auto?

Re: proc delat zbytecne kratka auta?

proč, když to soused co se chce předvádět kupuje

s Cinou si kopeme hrob

zasnu, jak vsichni ucuravaji, co vsechno se v Cine proda. Ale ze ta auta jezdi na benzin a naftu a ze az bude mit cinska masa autaky, tak bude stat sud ropy 300 dolaru a vic, o tom nikdo neuvazuje. Hlavne, ze prodame auta, stroje a mame levny tenisky a trika. Sezerou nas za ziva za nase vlastni penize. :(

Re: s Cinou si kopeme hrob

Nepodléhej ekoteroristickým lžím o nedostatečných zásobách ropy. Podle seriózních vědeckých studií je v nám známých nalezištích ropa na 100-150 let dopředu a podle jejich odhadů známe v současnosti jen necelou třetinu nalezišť. Předpokládají, že zásoby ropy by nám měly vydržet ještě minimálně 400-500 let. Pro ilustraci si stačí uvědomit, že v 80. letech se hovořilo o prvním nedostatku ropy a za 30 let se ropné rezervy (známá nevyčerpaná naleziště) navýšily na čtyřnásobek. Tehdy se mluvilo o tom, že máme ropu na 30-40 let. Dneska je jí ve známých zásobách na 100-150 let... co k tomu dodat...