Tak tuzemske linky jedou na maximum, odbory dalsi navyseni odmitaji. Zaroven ma koncern volne kapacity na linkach v nemecku - rekl bych ze vyrobe nejakeho modelu v nemecku je jedine logicke reseni ne?

Jenomže Superb je vlajkovou lodí Škodovky, tak by to asi nebylo nejlepší rozhodnutí. Co třeba nějaký jiný model?

Žádný jiný model nemá tolik synergií s passatem - superb má defacto jen jinou karoserii. I z hlediska počtu ks je to vhodný kandidát.

jj, třeba Seat Ateca, ať se dělá tam, kam patří, tj. do Španělska.

Prakticky nelze. V závodě ve Valencii (kde se původně modely které dnes vyrábí v ČR měly dělat) měli podobně chytré odboráře jako jsou ti naši a tak tam VW udělal krátký proces. Naopak vyrábět sourozenecké modely napříč značkami v jednom místě se ukazuje jako velmi ekonomické - viz třeba Blava a nebo právě Kvasiny.

Co třeba ten karoq který v tom Německu budou dělat?

Vévodí fletile těch krámů?

hahaha, prej vlajkovou lodí... a nový model těžko, když jen kopírujou co už se vymyslelo a jen to patlaj jedno přes druhý, viz ta nová oktávka, prostě děs..

A o kolik by stoupli výrobní náklady?

V podstatě o minimum. Synergie s passatem jsou maximální, produktivita provozu taky.