Yetti

vůbec nebude. Spíš budou padat hlavy za prodejní propadák jménem Roomster....

Re: Yetti

Blbost, Roomster jde na dračku a Yetti tu bude v roce 2008

vůbec nechápu tuhle averzi

ke třívalcovým motorům. Co je na tom špatného? Pokud se jedná o malý objem, tak proč né? Jenom proto, že to má lichý počet válců? Jezdil jsem s Audi, ještě když u nich frčely pětiválce a charakter toho motoru se mi velice zamlouval - šestka je jaksi sterilní... Mimochodem, majitelé motocyklů Triumph právě na tři válce nedají dopustit. Domnívám se, že pokud je ten motor kvalitní, tak, dejme tomu, do 1.5 litru nemá žádnou nevýhodu proti čyřválci a možná i pár výhod 

Re: vůbec nechápu tuhle averzi

Hlavni nevyhodou trivalce je samozrejme vyvazovaci hridel odebirajici vykon motoru jak trenim, tak momentem setrvacnosti ...

4x4=16

A můžu si přestavět trabiho na 4x4 ????

Re: 4x4=16

jasně , svař je zadky k sobě

4x4

Až si budu chtít koupit auto, kde fakt umí udělat 4x4, tak si pořídím Subaru.

co se vi o Yeti?

Mam ho "v merku" tedy libi se mi to co jsem zatim videl. Nicmene o budoucnosti Yeti ani vidu ani slechu.

Bude to 4x4?

Re: co se vi o Yeti?

Bude to 4x4 a bude hotový v roce 2008. Ale to není žádná nová informace  Jinak není potřeba se o něm momentálně více zmiňovat, když je teprve v počátku vývoje. Ještě se bude muset testovat a pak se taky bude muset někde vyrábět - to znamená, že se na to bude muset postavit linka.

škoda neumí 4x4 ani teď

No, pokud tam bude stejný systém jako má Octavie teď, rozhodně nemá smysl uvažovat o koupi. Chci auto, kde můžu manuálně sepnout uzávěrky diferenicálů. Na to, co oni nazývají 4x4 se nedá v zimních podmínkách spolehnout.

Re: škoda neumí 4x4 ani teď

nerika se uzaverka (tak mozna financni), ale zaver diferencalu!

no

růmstr 4x4 , no to mě poser . a nechtěli by třeba na tu 1.2 HTP namontovat křídlo a jezdit rovnou dragstery ?

Re: no

A proč ne třeba 1,6 16 V, osobně bych si tříválec nikdy nepořídil, považuji za slušný základní motor 1,4 16 V.

Zase takovy divny clanek....

Mno, mozna ne uplne divny, alespon jsem se dozvedel, ze existuje nejaky desingersky casopis, ale jinak ty informace...

Rvat haldex do roomsteru, no to by musela byt asi velmi ftipna vec, navic pokud si vzpomenete na rozhovor se sefem skodovky pro Svet motoru, tak tam bylo neco takove primo vylouceno (byl to ten rozhovor, kde se podrekl, ze yeti dostane 4x4).

allroad?

Bože jak může někdo říct, že je z auta allroad když na něj přidělá nějáký posraný plasty za 3,5 tis. :D to mě fakt poser.

Ja myslel, že třeba by mohla škodovka začít řešit zvedání podvozku, vetší křížení náprav , atd atd ... Pořád miluju AUDI Allroad, i když je to předražena A6 Combi jako prase :)

Re: allroad?

No myslim, ze za tohle Skoda nemuze. To snad ani nejde. Tohle dokaze snad jen pisalek na iDnes...

jen neznalý novinář

může napsat takovou blbost, že jdy ž je použita zadní náprava z Octavie,tak je snadné to předělat na 4x4.

Ona totiž použitá náprava je z Octavie z předním náhonem a ta nemá ze zadní nápravou ze čtyřkolky společný vůbec nic. Takže zadní náprava z Octavie 4x4 na Roomster nejde namontovat, takže to není tak jednoduché jak si to Neználek představuje.

Re: jen neznalý novinář

Patrne pracujes ve vyvojovem oddeleni Skody, kdyz o tom tak zasvecene a presvedcene mluvis...