Dvoumístné italské vozidlo na elektrický pohon a z něj odvozený malý pick-up s nosností 250 kilogramů jménem Grecav Sonique už prošlo úspěšně crashtesty, dostalo homologaci a míří do výroby. První kusy vyrobí v Itálii letos v září.
Jednatel HTMAS Mareš Hudoba pro sme.sk odhaduje, že se státní pomocí by firma dokázala minivůz prodávat za méně než 8 500 eur (asi 216 000 korun) a bez ní za méně než 10 000 eur (asi 253 000 korun) včetně daně z přidané hodnoty.
Jeden kilometr vyjde přibližně na tři eurocenty, tedy necelou korunu. "Toto je auto pro 80 procent obyvatel," dodává Hudoba.
Dvoumístné přibližovadlo pohání elektromotor s výkonem 15 kW a točivým momentem 80 Nm. Maximálně umí jezdit devadesátkou, pick-up o deset kilometrů pomaleji. Specialitou vozu je přepínač jízdních režimů, pro klidné jezdce je "želví" režim, pro spěchavce přepnete tlačítko na režim označený ikonkou zajíce. S tím je úzce spjatý dojezd vozítka, který je 100 až 130 kilometrů, právě podle dynamiky jízdy.
Kapacita li-fe baterie je 20 kilowathodin. Nabití trvá asi pět hodin, rychlonabíjení ho zkrátí na polovinu až třetinu. Akumulátory mají mít životnost 3 500 nabíjecích cyklů, podle Hudoby to odpovídá devíti rokům používání vozu.
Slovenská firma už s italskou automobilkou podepsala smlouvu o smlouvě budoucí. HTMAS počítá nejdříve s montáží tisíce až 1 500 kusů ročně a posléze s přesunutím celé výroby z Itálie na Slovensko. "Fabrika by byla zpočátku jen montážní linkou. Později chceme výrobu komponentů a celého elektromobilu přesunout do Vlkanové a vyrábět i pro jiné evropské trhy. Téměř 90 procent auta jsme schopni vyrobit na lokální úrovni," popisuje pro sme.sk Hudoba.
S nabídkou spolupráce oslovili podnikatelé stát. "Ve výrobě chceme propojit školství s průmyslem," popisují autoři projektu. "Přímo ve Vlkanové bychom spojili výuku s praxí. Studenti středních škol by v průběhu studia měli praxi přímo na výrobních linkách, vysoké školy by se podílely na výzkumu a vývoji."
Předpokládaná výrobní kapacita slovenské fabriky by měla činit 10 000 aut ročně. Firma celkovou investici odhaduje na 20 milionů eur, přímo v továrně by mohlo vzniknout 150 pracovních míst. První elektromobily by prý mohla začít vyrábět asi za rok.
HTMAS sídlící ve Vlkanové asi 15 kilometrů od Banské Bystrice se specializuje na podnikání v oblasti obnovitelných zdrojů energie.
Nedávno se v elektromobilu svezl slovenský premiér Robert Fico, uvádí sme.sk. Obec, kde má fabrika na italsko-slovenská elektroauta vyrůst, už připravuje výstavbu prvních dobíjecích stanic.
