Ááá... v poslední době oblíbený "klikací" článek tak první stránku jsem viděl a ostatní si strčte do zádele... na typy karoserií se tedy podívám jinde.

Ty kabria jsou nějak zmatená.

Ale vadí mi i pořadí, jak nám to autor presentuje.

V americke anglictine: kombi = wagon, mpv = minivan, kupe = coup. Nektere nazvy jsem vubec neslysel.

Landaulet byl vždy otevřený vepředu a uzavřený vzadu, tedy přesně opačně, než uvádí autor u popisku a než to je na té fotce.

Možno vygooglit např. L&K Landaulet, a vyjede mj. (ač ne L&K):

http://farm3.static.flickr.com/2838/33471428650_04c2184f3d.jpg

Ba ne, landaulet může být obojí, posledních 60 let se v podstatě používá jenom ta varianta otevřená vzadu.

SUV rozhodne nema velky kufr.

Jak který, stejně jako to platí u výchozích modelů.

Kdo přišel na to, že SUV má velký kufr???

tak záleží na SUV když nebudeš brát X5/Q7/Tuareg ale sáhneš k full-size Ford Expedition, Chevrolet Tahoe/Suburban, Escalade atd...

Chybí mi tam osobní dodávky typu Berlingo, Doblo apod., u nás docela rozšířené.

A není to taky MPV pokud jde o neužitkovou verzi? Nedávno jsem pořizoval Ford Tournero Courier, což je ta samá kategorie a mám za to, že to měli zařazeno právě jako MPV.

No ty základní druhy jako hatchback/sedan/kombi/liftback jakžtak ok, ale v těch (v našich zemích) neobvyklejších to má sakra mezery. Kupé, tudor, fastback, hardtop a kabrio, convertible, roadster atd by si zasloužilo buď detailnější práci a nebo se tomu naopak vyhnout. Tohle je dost odfláklé.

Nejedná se o typ karoserie, ale podle registračního průkazu o druh karoserie.

Takhle nějak to bývalo dříve ( ne úplně stoprocentně). Dnes druh karoserie určuje výrobce. Viz. Octavia I - liftback, Octavia II a III - sedan. Krátký Golf -hatchback, dlouhý Golf - kombi, dnes Golf krátký, dlouhý i Plus - kombi atd.

Omylem jsem dal minus.