Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Nový Mercedes třídy E se testuje v Česku

  17:12aktualizováno  17:12
Aktuální provedení Mercedesu třídy E čtvrté generace se prodává od roku 2009, příjezd nástupce se tedy očekává v následujícím roce. Prototyp nového modelu s interním kódovým označením W213 se vyvíjí a testuje i v Česku. Maskovaný vůz potkal v ulicích Prahy čtenář iDNES.cz.

Pod pečlivým maskováním fólií znesnadňující vyfocení nebo natočení prototypu jsou vidět kontury a detaily známé z aktuálních mercedesů. I na videu, které redakci poslal čtenář iDNES.cz, je vidět, jak je pro kameru těžké zachytit auto oblečené do speciálního maskovacího vzoru. Těžko se pod ním hledají rysy připravovaného modelu (více o maskování čtěte zde).

Dá se čekat, že nová generace Mercedesu E naváže na designérský styl ostatních modelů, především tříd S a C.

Nové E by se mělo představit v roce 2016 a stát bude na architektuře MRA (Mercedes Rear-wheel) určené pro modely s pohonem zadních kol, používá ji už aktuální třída C.

Auto má o kousek povyrůst a především dostat nové technologie, kterými se chlubí moderní mercedesy.

Podle německého AutoBildu má W213 přejít od aktuálních vidlicových šestiválců na řadové. Dojít má také na hybridní provedení a samozřejmě i osmiválcové verze AMG, které ovšem nahradí pětiapůllitr čtyřlitrem twin-turbo.

Mercedesy se vyvíjejí v Česku

Jak se prototyp chystaného Mercedesu dostane do Česka? V Praze, Plzni a Mladé Boleslavi jsou konstrukční kanceláře firmy MBTech (patří do francouzského koncernu Akka Technologies, který pracuje pro světové automobilky). MBTech původně patřil do koncernu Daimler, k největším zákazníkům tedy patří právě německá automobilka. V Praze tak prototypy Mercedesu už dlouhé roky testují v městském provozu. Když v hlavním městě před lety testovalo aktuální provedení Mercedesu E, rok před představením maskovaný prototyp dokonce boural s tramvají (čtěte zde).

Po Praze nedávno jezdilo třeba i maskované Infiniti Q50. V seznamu zákazníků jsou kromě evropských i japonské a americké značky, stavitelé supersportů, teréňáků, autobusů i pneumatikářské firmy.

MBtech ovšem nepracuje jen pro automobilky, vývojáři firmy pracují například pro výrobce motorových pil nebo letecké firmy.




Nejčtenější

Kdo zachránil školáka, zůstane tajemstvím. Mohl to být člověk i kamion

Takhle funguje nouzové brzdění v kamionech Volvo

Video z norského města Høyanger, kde malý chlapec vběhne přímo před jedoucí kamion, který „zázračně“ na poslední...

Hon na pevné částice pokračuje. Brzdy dostanou vysavače

Brzdový systém Tallano

Bojovníci proti škodlivým pevným částicím mají nového nepřítele – brzdy. Podle vědeckých prací se totiž z brzdového...



Sudá, či lichá? Praha při smogu omezí vjezd podle registrační značky

Smog v Praze. Auta na pražské magistrále (20.1.2017)

Magistrát připravil návrh opatření, kterými chce omezit v Praze dopravu v době zhoršené kvality ovzduší. Při...

Škoda bude v Mladé Boleslavi vyrábět auta s čistě elektrickým pohonem

(Ilustrační snímek)

V Česku se budou vyrábět elektromobily i klíčové součástky k bateriím. Škoda Auto v pátek potvrdila, že její první...

Tesla představila elektrický tahač Semi a nový sporťák Roadster

Tesla Semi

Prototyp elektrického tahače Tesla Semi a nový sportovní Roadster představil v noci na dnešek americký výrobce...

Další z rubriky

BMW X3 má v nové generaci hranaté mlhovky a šestiválec s turbem

BMW X3

Po obvyklých sedmi letech BMW mění model X3 za novou generaci. V řadě mnichovských SUV, která brzy pokryje kompletní...

Autofotka týdne: nejkrásnější zadek v celé Asii

Autosalon Tokio 2017

Na ten boubelatý zadeček se chodí dívat davy. Autosalon v Tokiu je plný studií aut budoucnosti, povětšinou jsou to...

Nové Audi A7 Sportback umí až do 160 km/h plachtit s vypnutým motorem

Audi A7 Sportback

Nové Audi A7 Sportback je pořádný kus auta, zcela nová generace přijíždí jen pár měsíců po nové vlajkové lodi značky,...



Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.