"Bereme vozy jen do komisního prodeje. Lidé mohou auto přivézt, odstavit u nás a buď se prodá, nebo si ho zase odvezou," potvrdil Daniel Hloušek z Autobazaru Kadaň.
V obou bazarech přitom místo mají. V Kadani se za poslední měsíc uvolnilo asi pětadvacet míst, protože bazar všechna starší a levná auta vyprodal. Přestože se lidé většinou starých vozů zbavují, pro Hlouška to překvapení není.
"Lidé nemají peníze. Proto jsme prodali všechna auta do 30 tisíc. A šlo to rychle, začalo to před měsícem a doprodali jsme je minulý týden. Bylo jedno, jaká to je značka," vysvětlil Hloušek.
Samotné bazary se do nákupu starších aut nepouštějí kvůli nové ekologické dani. Kdyby jí nebylo, starší vozy by se prodávaly dobře. "Jenže takhle za auto, které stojí deset tisíc, dáte i s tou daní dvacet tisíc. A to je neprodejné, starý favorit takovou cenu nemá," míní Nováková.
Největší tuzemský obchodník s ojetinami AAA Auto naopak nabízí na protiúčet slevu minimálně pět tisíc korun i za nejstarší, ale ještě pojízdné kousky. Jejich akce probíhá v celé republice až do konce ledna příštího roku.
Malé bazary se bojí toho, že nejen že je kvůli ekologické dani neprodají, ale ještě budou muset řešit, jak se jich zbavit a třeba zaplatit i sešrotování.
