Diskuze
Zkusili jsme německou poštovní dodávku. Elektromobil, který dává smysl
Děkujeme za pochopení.
P25a85t43r86i25k 16C14h25r87z
Když už tam nedali klimatizaci, mohli tam dát alespoň nějaký větrák, třeba poháněný solárními panely (jako to mají některá auta místo střešního okna, aby se snížila teplota vzduchu u odstaveného auta), místa na té krabici nahoře bude dost :)
P38a12t79r47i34k 13C44h21r83z
Překvapuje mě, že nenaplánovali nějaký rychlý systém výměny baterií - v garážích by tak mohli mít náhradní sady baterií a v případě, že by "došla šťáva", tak jednoduše "cvak-cvak" vyměnit baterie za nové.
Případně i nějaká možnost "škálovatelnosti", kdy by se baterie vybíjely postupně po jednotlivých částech a po konci směny by se vyměnily jen ty vybité části.
L65u47d75v75í19k 37G22a77j13d90o34š79í92k
Mě spíš překvapuje, že na střeše té skříně není solární panel.
T82o44m11á44š 13V48a50l21d57e73r
Za rozumnou cenu. 
Ale jinak chválím počin. Když vidím jak nastartují pošťáci, sociální pracovníci.diesel, popojedou vypnou motor a opět pokračují, je mi zle. Otázkou je ale opět lidský činitel u nás. V zemi, kde se běžně přelívá z popelářského vozu nafta do kanystru v osobáku. Na hradě za Havla měli také elektromobily a jelikož neměli žádné bokem, tak jim flákali údržbu až je zhuntovali. Následné vyhodnocení: nevhodné do pravidelné služby.
J46a12r61o74m43í28r 57K69r42á61l
Ano, takovýhle elektromobil význam má.
S75t92a43n29i48s76l15a74v 47S13r22b90a
hezký počin. rizikem je, že 16 let je tak dlouhá doba, že ani německá pošta neví, jak bude vypadat doručování za 16 let. možná budou už za pár let létat drony a tisíce dodávek tak nestihne využít svou jednoduchost a začne být vyhozeným penízem. s poštou to obecně vypadá bledě-německa, aby se uživila, provozuje autobusovou dopravu, něco jako banku, česká tu roznáší cigarety, tu sbírá u benzinek ceny nafty...projekt za desítky miliónů eur už musí být joooo životaschopný. ještě že se tak děje v Německu, které potřebujeme dohnat.
L17u45d29v45í45k 88G10a95j69d72o17š72í38k
Německá pošta - na rozdíl od té české, která to podle všeho už vzdala - funguje jako plnohodnotný konkurent dopravců navázaných na e-shopy. Dokonce má v tomto segmentu v Německu dominantní postavení. Takže obava o její krach není zase až tak velká.
P73a57v62e77l 58K55u31t90i28l
Ano, stejne tak jako vozime za mesto odpadky a nehazime je z okna, kde by nam smrdeli pod nos.
To ale nemeni nic na tom ze elektrinu lze vyrobit i bez emisi. A taky na tom, ze na vyrobu benzinu se spotrebuje opravdu hodne elektriny.
M26a88r10t80i94n 36C42o75l73l54e61r
A vsadite se,že to zanedlouho bude Česká pošta mít?
M54a97r81e67k 69J46a90n13e84č69k89a
"Pošťák, který s autem mezi zastávkami ujede často sotva pár set metrů by ji nejspíš ani neocenil, brzy by z ní nejspíš dostal přinejmenším rýmu. Důležitější je, že v zimě zvládne auto zatopit, ale ani to by se nemělo přehánět."
Už chybí pouze napsat, co tam není, to se nemůže pokazit. U takového smýšlení si někdy říkám, když nebude ani ten motor, může se to přece tlačit a člověk udělá aspoň něco pro své tělo
M87i57r90e98k 88G28a39j44e64r
Ano, ta klimatizace tam neni proto, ze ji neni z ceho pohanet. Baterie by to neutahly, kdyz ridic porad nastupuje a vystupuje a vetra. I to topeni podle dovetku zrejme az moc nefunguje. Ale pro ty kolem, kdo to nebudou ridit, je to jen dobre, ze tohle bude jezdit na elektrinu.
M93i72r62e93k 97G62a21j82e78r
Prekvapilo me, ze zvolili tak maly dojezd, pouhych 80 km. To je dost riskantni, ze casto nekdo zustane na trase viset. Asi je to urceno jen do huste mestske zastavby. Myslim, ze by bylo levnejsi zvolit dojezd 120 km, aby ta auta mohla jezdit celou pracovni smenu, treba se stridajicimi ridici.
M17a79r75t86i60n 54N36o23v14o40t90n29ý
Kámoš jezdí u ČP a jeho trasa má 17 km, jsou prý i kratší v centru.
T17o89m77a84s 96T69u55m15a
a najednou strašák, že až dojde ropa tak naše civilizace zanikne je najednou tatam...
Čínský Dongfeng v Česku odpálí cenovou bombu. Elektrický Box bude za půl milionu
Součástí uvedení modelů luxusní značky Voyah státního čínského koncernu Dongfeng bylo i představení...
První jízda: Kodiaq si škodováci na rozloučenou se spalováky vymazlili
S novým Kodiaqem si Škoda mohla vyhrát. Tým Jiřího Dytrycha, šéfa projektů spalovacích aut značky,...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Na trh přichází spousta nových aut, cenová válka nese ovoce
Zdá se, že letošní rok přijde na trh výrazně víc nových modelů než v předchozích pár letech. A...
Místo vzduchového polštáře šrapnelem do hlavy. Airbagy mohou i zabíjet
Seriál Když máte tu smůlu, havarujete a řítíte se za volantem proti jinému autu nebo třeba zdi, očekáváte,...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
V Boleslavi začala výroba nové Octavie. Za půl roku ji Škoda odstěhuje
Škoda Auto začala v hlavním mladoboleslavském závodě s výrobou modernizovaného modelu Octavia. Ve...
OBRAZEM: Škodovky a tatrovky pod rentgenem. Podívejte se do útrob našich aut
Myslíte si, že znáte auta z našich silnic jako své boty? Pohled pod naleštěné karoserie modelů...
K rychlému dobíjení nejdražší cestou. Za 7 miliard jen 7 nabíječek
Je to vizitka, která před americkými volbami dvakrát nepotěší. Administrativa stávajícího...
Kontroverze nové alfy. Smí Milano do Milána? A je zakázáno vyrábět ji v Polsku?
Tak bizarní start kariéry umí autu nalinkovat jen Italové. Zní to jak komedie z pera nobelisty...
Povinná antihackerská ochrana znamená stop pro oblíbené fiaty i hravá porsche
Premium Od července 2024 bude platit nový předpis, který říká, že na území EU musí být všechna nově...
Kdy dát dětem první kapesné a kolik?
Kdy je vhodný čas dávat dětem kapesné a v jaké výši? To jsou otázky, které řeší snad každý rodič. Univerzální odpověď však neexistuje. Je ale...
