Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Máme první super SUV na světě, vychloubá se malá londýnská firma

  9:29
Mladá a zatím nepříliš známá značka Eterniti z Londýna představila sportovní SUV Artemis. Uvádí ho jako první super SUV. Nadupané auto stojí na základu Porsche Cayenne druhé generace. O dárci orgánů ale firma taktně mlčí.
Eterniti Artemis

Eterniti Artemis | foto: Eterniti

Pro premiéru obhroublého sportovního terénního auta si značka Eterniti vybrala pekingský autosalon. A to zcela pragmaticky, očekává, že na bohatém čínském trhu může udat hodně aut se základní ceníkovou cenou v přepočtu 6,4 milionu korun.

Eterniti Artemis

Čínským zákazníkům by mohl sednout i brutální design novinky, která rozhodně nemaskuje, že je drahá a že má hodně koní pod kapotou. Na druhou stranu každý trochu zběhlý motorista na první pohled pozná, že design auta není originální a nápadně připomíná Porsche Cayenne druhé generace. A on to opravdu je cayenne, ale pořádně přestavěný. Jenže Eterniti o původu auta mlčí jako správný britský gentleman a uvádí, že artemis je původní konstrukce značky.

Stejně ale Eterniti postupovalo již loni, kdy představilo podobný vůz Hemera, opět postavený na základě Porsche Cayenne. Tenkrát to ale mělo být spíš cestovní čtyřdveřové kupé s výrazně sníženým podvozkem. Artemis ovšem zůstává SUV, jako jeho německý zdroj dílů.  

Eterniti Artemis

Základem karosářských úprav je agresivní přední maska, která by bez problémů dokázala spolknout chodce i s nákupní taškou. K masce patří i dva opět velmi velké průduchy, které vedou vzduch k brzdám. O poznání uhlazenější je zadek auta. Díky vytaženým blatníkům se více do rohů přestěhovaly koncovky výfuků, které jsou oproti originálu od Porsche jednoduché, ale o poznání větší.

Mohutnější blatníky zcela jistě sníží průchodnost terénem, ale to asi případným zájemcům vadit nebude. Ostatně ani třiadvacetipalcová (!) kola se mimo špičkové silnice moc nehodí, pneumatiky jsou už v tomto případě jen tenké šlupičky v rozměru 315/25. Dodejme, že přepracovaná karoserie je vyrobena z uhlíkových vláken, což pravděpodobně snížilo hmotnost auta. Konkrétní hodnotu ale v tomto případě Eterniti neudává.

Eterniti Artemis

Interiér je v principu stejný jako u cayennu, vyměněné jsou všechny potahy a obložení. A to i na volantu nebo řadící páce. K prvnímu prezentovanému kusu artemise ve výrazné červené metalíze si výrobce vybral světle hnědý interiér. Důraz byl kladen na kvalitu materiálů, která je především u použité kůže zcela špičková. Kůže je všude, od palubní desky, přes výplně dveří až po sedačky, kde si výrobce dal záležet na kosočtvercovém prošívání.

I motor artemisu má původ od Porsche, konkrétně z top modelu Cayenne Turbo. V případě artemisu má přeplňovaný osmiválec s objemem 4,8 litru výkon 600 koní (441 kW), což je o rovnou stovku více než u dárcovského porsche. O trochu vzrostl i točivý moment, z 700 Nm u porsche na 750 Nm u Eterniti Artemis. Špička momentu je ale položená o kousek výš než u originálu. Na stovku se super SUV dostane za 4,5 sekundy, což je o fous dřív než Cayenne Turbo. A maximální rychlost je 290 kilometrů za hodinu. 

Artemis má pohon čtyř kol, osmistupňovou převodovku s řazením pod volantem a aktivní vzduchový podvozek. Už základní výbava je velmi bohatá, za příplatek pak výrobce dokáže splnit téměř jakékoliv přání.

Eterniti má centrálu v Londýně, ale většinu svých autosalonů plánuje v Asii. Momentálně se budují v Hong Kongu a v Taipeji a plánují se v kontinentální Číně a v Japonsku. Pokud vše půjde podle plánu, začnou si model Artemis bohatí zákazníci z prodejen odvážet na podzim. 

Autor:
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Šedesátiny slavné škodovky. Embéčko bylo krásné a moderní, na dlouho poslední

21. března 2024

Dnešní Škoda se dá co do objemu výroby i množství modelů jen těžko srovnávat s předchozí...

Za nula i skoro sedm procent. Úrok na dotovaný elektromobil se hodně liší

28. března 2024

V půlce března byly v Česku spuštěny dotace na elektromobily. Řada lidí je vítá, ale systém podpory...

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar

27. března 2024  18:40

Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...

Poptávka po elektromobilech minulý týden stoupla, firmy lákají dotace

27. března 2024

Prodejci nových aut a zprostředkovatelé finančních služeb zaznamenali v minulém týdnu v Česku...

Šárka Hamrusová: Díky laktační poradkyni jsem si přestala myslet, že je chyba ve mně
Šárka Hamrusová: Díky laktační poradkyni jsem si přestala myslet, že je chyba ve mně

Šárka chtěla kojit. Chvíli to ale vypadalo, že se jí to nepodaří. Díky správně zvolené laktační poradkyni nakonec dosáhla úspěchu. Poslechněte si...

Rána pro britskou monarchii. Princezna Kate má rakovinu, chodí na chemoterapii

Britská princezna z Walesu Kate (42) se léčí s rakovinou. Oznámila to sama ve videu na sociálních sítích poté, co se...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...

Stále víc hráčů dobrovolně opouští Survivor. Je znamením doby zhýčkanost?

Letošní ročník reality show Survivor je zatím nejkritizovanějším v celé historii soutěže. Může za to fakt, že už...