Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Parádní koncept nového suzuki ukrývá hádanku pro znalce

aktualizováno 
Ženeva (od zpravodaje iDNES.cz) - Jednoduchý, silný design zdobí koncept Suzuki, který by jednou mohl nahradit oblíbený model Jimny. V Ženevě automobilka s iM-4 představuje novou platformu pro malá auta, která počítá i s hybridním pohonem a náhonem na všechna čtyři kola.

Suzuki mohutně přezbrojuje a své jednoduché robustní modely nahrazuje modernějšími, ovšem často s výrazně pozměněnou koncepcí. Zákazníci zvyklí na zavedenou nabídku mnohdy nemají mezi čím vybírat, ale Suzuki hlavně doufá, že naláká nové.

Může se hodit

Také byste rádi jezdili vozem značky Suzuki? Vyberte si z nejširší nabídky modelů této značky svůj nový vůz na Automodul.cz.

Slavná Vitara je v nové, aktuálně uváděné generaci už jen stínem terénního auta, které je pravidelně použitelné mimo silnice. Přišlo o rámový podvozek a je z něj klasické SUV (více zde).

Nástupce se možná rýsuje i pro obratného šplhavce jménem Jimny. I v případě iM-4 půjde o posun k líbivosti SUV. Bílý koncept hybridního mrňouse totiž patří k nejpohlednějším na ženevském výstavišti. Sněhobílý koncept zachovává kapesní míry Jimnyho: délka je 3 693 mm, výška 1 709 a šířka 1 566 milimetrů, rozvor náprav je 2 438 mm. Osmnáctipalcové ráfky obouvají pneumatiky rozměru 215/45.

Suzuki iM-4

Koncept iM-4, představený na švýcarském autosalonu, je mild hybrid, což znamená, že neumí jezdit jen na elektřinu. Elektromotor jen vypomáhá při rozjezdech nebo akceleraci spalovacímu motoru. V jednotce, kterou u Suzuki pojmenovali SHVS (Smart Hybrid Vehicle Suzuki), spojuje benzinovou dvanáctistovku s elektromotorem živeným Li-ion bateriemi.

FOTOGALERIE

Suzuki iM-4
Suzuki iM-4
Suzuki iM-4

Minimalisticky tvarované auto zaujme odvážným pojetím proporcí a líbivým čumákem. Pro opravdové znalce připravili designéři Suzuki speciální odkaz na zapomenutý historický model.

Tři výřezy v zadním sloupku totiž odkazují na Suzuki Fronte Coupé (LC10W) z roku 1971 s motorem vzadu, které oblékla tehdy stoupající superstar automobilového designu Giorgetto Giugiaro.

Suzuki Fronte Coupé

Suzuki Fronte Coupé





Nejčtenější

BMW X3
BMW X3 má v nové generaci hranaté mlhovky a šestiválec s turbem

Po obvyklých sedmi letech BMW mění model X3 za novou generaci. V řadě mnichovských SUV, která brzy pokryje kompletní spektrum od X1 do X7, má důležitou pozici...  celý článek

SsangYong Rexton
Rexton je po 16 letech nový. Offroadové techniky se nevzdal

V době, kdy nová generace u teréňáku znamená hlavně nárůst luxusu nebo rovnou odklon od jízdy v terénu, se SsangYong rozhodl postavit zcela nový model, který...  celý článek

Tatrabus
Tatrabus: ze rallyového speciálu je terénní autobus a hvězda Islandu

Tohle auto je v současnosti asi nejdivočejší verze nákladního vozu Tatra, na jakou lze v Evropě narazit. Je to něco mezi ultimátním off-roadem, obytným autem a...  celý článek

BMW Group představila ve Frankfurtu BMW i Vision Dynamics - slibuje nový...
Nové BMW na baterky půjde proti tesle, má ujet 600 kilometrů

Podznačka elektromobilů „i“ u mnichovské značky se už nějakou dobu nedočkala nového příspěvku. BMW na něm ale teď usilovně pracuje, příští model, který bude...  celý článek

Továrna Nokian ve Vševovolžsku
Jak se peče pneumatika? Známe recept, ale ingredience jsou tajné

Recept na tuto specialitu obsahuje kolem čtyřiceti ingrediencí a je přísně tajný. Peče se při 120 °C a celá výroba trvá 84 hodin. Výsledek se ovšem jíst nedá....  celý článek

Další z rubriky

TVR Griffith
Autofotka týdne: Osmiválec s manuálem, to je trumf oživené britské ikony

Značka TVR vstala z mrtvých, po létech pokusů o vzkříšení a slibů se představuje nový sporťák Griffith. Je to kompletně nové auto, na jehož vývoji se podílel...  celý článek

SsangYong Rexton
Rexton je po 16 letech nový. Offroadové techniky se nevzdal

V době, kdy nová generace u teréňáku znamená hlavně nárůst luxusu nebo rovnou odklon od jízdy v terénu, se SsangYong rozhodl postavit zcela nový model, který...  celý článek

Kia Proceed
OBRAZEM: Nejparádnější studii autosalonu postavili přímo ve Frankfurtu

Frankfurt nad Mohanem (od zpravodaje iDNES.cz) Studie jsou kořením autosalonů, bez nich by to nebylo ono. Designéři se při nich mohou rozmáchnout a popustit uzdu fantazii. Často tak také naznačují, jakým...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.