Tady je plkání o tom, co by se stalo, kdyby se nestáčelo, a že by se nic nezměnilo atd.

Změnilo a hodně. Prostě budu vědět kolik má najeto a co mohu zhruba čekat. Možná si někdo řekne, než plečku s 300 000 km, tak si koupím raději nové.

To si zrovna asi neřekne nikdo protože málokdo uvažuje mezi novým autem a autem s 300tis (což nemusí být plečka).

staci se, protoze to tak chteji zakaznici. teda alespon nekteri. oni CHTEJI byt obehlhavani. vyzaduji nesmyslne najzedy kilometru, tak jim je prodejci daji. ja jsem za jakoukoliv regulaci staceni rad. cim vice narizeni, zakazu aj. blbin, tim vice si bude ryba jista, ze kupuje poctive auto s poctivym najezdem. a nam co na pohadky o duchodci z reichu neveri, zbyte vice dobrych aut s realenym najezdem, takovym, co by ryba prece nikdy nekoupila...

To je zase blábol. Já si nepřeju, abych kupoval stočené ojetiny. A pochybuju, že někdo takový na světe se někdy narodil.

To pouze stáčení omezí stejně jako u nás záznam na STK, prostě se to stočí před technickou a u služebáků je takovej bonus ve značkovém servisu kterej to před prodejem stočí a dopíše servisku

Tak tohle měla mít EU vyřešené dávno, rozhodně mnohem dříve, než buzeraci zvanou euro V a VI.

Základem je posvítit si pořádně na autobazary. Tam se prý dějí hrozné věci.

Tak kupodivu dnes na daleko horší kousky narazíte právě na soukromé inzerci, protože tam končí právě ty kousky, které už ani bazar nevykoupí

Už zase?!! A zase to skončí NIJAK

Stáčení tachometru, je jako inflace.

Áčkaři to zas nějak vochčijou, klídek :-))))

Pokud by to opravdu fungovalo, půlka bazarů zkrachuje.

pokud by to fungovalo, tak lidi auta kupovat nepřestanou a to ani stará, prostě by za svých 100 tisíc, kterých na auto mají, tak dostali auto s nájezdem 300 tisíc místo 120 tisíc, pro bazaristy by se nezměnilo nic, kromě toho, že by uspořili čas přetáčením, který by mohli věnovat vymýšlením jiných podvodů

Češi chtějí auta do 150 tisic km.tak se jim vyhoví,kšeft je svatej