Při nastupování do luxusního vozu mnichovského výrobce se pečlivěji než na auto soustředíte na oblohu. Požitek z jízdy v kabrioletu by totiž mohl pokazit i sebemenší dešťový mrak.
Jaké počasí vás čeká? POCASI.IDNES.CZ
Ve svitu slunečních paprsků pak nastartujete a vyrazíte. Je jedno, jestli jedete pomalu nebo rychle, okolní svět vnímáte jinak, než z "obyčejného" uzavřeného auta. Zelené louky a barevné květy stromů nejsou "daleko za oknem", ale naopak tak blízko, že málem stačí natáhnout ruku.
Může se hoditProdej nových i ojetých vozů BMW můžete koupit na www.automodul.cz |
Při jízdě takovouto krajinou se pak hodí například to, že má auto aktivní tempomat, který udržuje nastavenou vzdálenost od vozu před vámi bez toho, že byste museli šlapat na brzdu. Head-Up displej, který zobrazuje údaje o jízdě (rychlost a navigace) na čelní sklo do zorného pole řidiče zase zajistí, že nemusíte sledovat přístrojovou desku.
A pokud se přece jen objeví nějaký ten mráček, můžete mu ujet. Třílitrový šestiválec, který byl pod kapotou našeho kabrioletu, je sice slabším z dvojice motorů v nabídce (druhým je osmiválec 4,5 litru), i tak má ale sílu 258 koní. Uhánění před deštěm zastaví omezovač při rychlosti 250 kilometrů v hodině.
O pohodlnou a hlavně bezpečnou jízdu se stará stabilizační systém DSC, elektronicky řízený posilovač řízení nebo adaptabilní světlomety, které "vidí" do zatáčky. Samozřejmostí u BMW je elektronický ovládací systém i-Drive.
Když už dešti ujet nestihnete, musíte se před kapkami skrýt pod plátěnou střechou. Stačí jen zastavit a zmáčknout tlačítko. Natažení střechy (stejně jako stažení) trvá necelých dvacet sekund.
|
Test kabrioletu BMW řady 6: Šelma z Mnichova |
 |
| Obrovská šelma se vynoří zpoza zatáčky a burácející osmiválcový motor ji žene s neustále kupředu. Prolétne ulicí, lidé se otáčejí, odlétávají jim klobouky, padají věci z rukou ...VÍCE |
