Peugeot 206CC 2,0i 100kW - zkušenosti

Protože co sám nezkusím, tak jen těžko můžu hodnotit a protože mi nejde o uspoření Kč, ale o reakci motoru a výkon, tak jsem se zkusil jezdit na E85 v mixu s N95 Shell 1:1 a pak V-P100+E85 1:1.

Studené starty = ráno je kolem 0°C = žádná změna, žádný problém

Jízda v nízkých otáčkách max do 3.000 = než se zahřeje motor = žádný problém

Sportovní jízda nad 3.000 do 6.000 otáček = oproti samotnému N95 silnější zátah, bez rozdílu v benzinu N95, nebo V-P100 a poměru 1:1 k E85

Jízda normální - při nižších otáčkách (do 3.000) pocit měkčího plynu. Spotřeba stejná bez zjištěného rozdílu. Najeto na N95+E85 a na V-P100+E85 více jak 1200km. Závěr, při mixu 1:1 s benzínem je patrný mírný nárůst výkonu ve vyšších otáčkách, lepší reakce za plynem.

cinske auto

Ja bych do cinskeho auta nesel i kdyby by bylo sebe vice "bio"...

? Dotace ?

Tak já to nechápu - dávaj se českejm zemědělcům dotace aby chudáčci nezkrachovali a mohli obdělávat českou zem která by jinak ležela ladem a zaplevelila se, nebo ne ? Tak potom nechápu ten argument že biopaliva zabíraj plochu potravinám a zdražují je ???

Re: ? Dotace ?

Ono je to trosku jinak...

Zemedelci proste presli houfne na biolih, tedy kukurici, repu a nevim, co jeste a na ostatni potreviny nezbude cas a penize... takhle to vidim ja.

unicorn??

a co unicorn? ti v seznamu chybí a přitom e85 mají snad všechny pobočky? aspoň ty co jsem zatím potkal..

Re: unicorn??

Taky mě to praštilo do očí.

Proč je biolíh levnější?

Jediný důvod je jiné zdanění. Tj. běžný benzin, tam většinu daně tvoří daň, dph a spotřební daň, nebo jak se to jmenuje. Bez té daně navíc by stál snad třetinu. U biolihu, lépe směsi lihu s přídavkem benzinu, je daň nižší - to je celé kouzlo ceny. Takže vše na úkor daňového poplatníka.

Re: Proč je biolíh levnější?

snad do auta si muzu lit co chci kdyz mi to pojede ne? nebo muzu jen statem schvalene veci aby me mohl neustale okradat?

Každý auto ho nevypije,

ale každá postavička na pětce na roli jo.

:)

včera jsem dal 8l do feldy na 5l naturalu a naprosto v poho.. živější to je o dost:)

Re: :)

Jak to startuje studený?A jsem zvědavej,jak to bude chytat pod nulou.Ale asi 1:1 by to neměl být problém.Jo a Feldu máte Mpi,nebo jednobodovku?

Zajímavý

je,že E85 podle seznamu stanic nenabízí žádný velký prodejce paliv(Benzina,Agip,Shell,OMV,Lukoil.....)

Re: Zajímavý

a co je na tom zajimavyho?

Baví mě ty výčty CO2 co se spálí při výrobě biolihu :-)

Antiekoteroristi v čele s Klausem do halíře spočítaj, co se spálí při výrobě biolihu a ž e je to víc než když pálíme benzín. Nikdo ale nepočítá to co se spotřeuje na výrobu toho benzínu :-)

Při rafinaci ropy se oddělujou těžký ropný látky od lehkých (z těch se dělá benzín) a těch těžkejch je mazut, který se pálí v nákladních lodích. Je to to největší svinstvo, co z ropy zbyde. A vzhledem k tomu, že moře nikomu nepatřej tak lodě nemusej plnit žádný eko limity. Je to obrovskej problém např v Hamburku a jiných velkých přístavech, kde kotví velké lodě prakticky v centru města a vypouští obrovský množství svinstva. Ale jelikož jsou na vodě, tak jsou z obliga :-) Momochodem ta ropa se musí do rafinerie nějak dopravit, takže toho mazutu se pálí při přepravě obrovské množství.

Pak přijde pan Profesor a spočítá, že na biolíh se spotřebuje nějaká nafta v kombajnu, takže je to vlastně horší než pálit tu naftu samotnou, na druhou stranu rovnice z ideologických důvodů jaksi pozapomněl :-)

Re: Baví mě ty výčty CO2 co se spálí při výrobě biolihu :-)

Ono je to tak, že pokud potřebujete na litr lihu spálit víc, než činí jeho ekvivalent v naftě či benzínu, tak je to blbost.

P.S. Ty lodě na mazut do přístavu stejně tahaj remorkéry.

Ajdnes lobby

to je nějaká lobby od servisů nebo co, že tohle palivo na ajdnesu vychvalují 1x měsíčně