První český terénní vůz Yeti představí automobilka na začátku března na autosalonu v Ženevě. Sériová výroba má začít poslední květnový týden, krátce poté začne i prodej.
Podobně postupovala Škodovka v posledních letech i s roomsterem nebo Fabií. MF DNES termín výroby potvrdilo nezávisle na sobě několik dodavatelů. "Termíny výroby nekomentujeme," řekl mluvčí společnosti Škoda Auto Jaroslav Černý.
Podle něj automobilka kvůli současné krizi na trhu nijak nezměnila plány na uvedení nových modelů.
S Yetim, který se nemá příliš lišit od před čtyřmi lety představené studie, vstupuje Škodovka na trh, který je pro ni neznámý a který neprožívá nejlepší období.
Prodej takzvaných SUV vozů (sportovní užitková vozidla) zažívá v Evropě největší pád. Lidé od vozů s velkou spotřebou přechází více k menším, které jsou navíc levnější.
Šéf prodeje Škody Auto Fred Kappler ale MF DNES letos na pařížském autosalonu řekl, že se špatných prodejů neobává. "Yeti nebude čisté SUV, ale spíše jeho lehčí a menší verze, která by zákazníka mohla přilákat a odlákat od větších konkurenčních modelů. Takže jsme optimisté," uvedl Kappler.
Škoda Auto svým dodavatelům oznámila, že mohou počítat s výrobou až 55 tisíc aut ročně. "Ta naplánovaná čísla bereme s rezervou," uvedl zástupce jednoho z dodavatelů.
Očekávanou druhou novinkou, určenou pro představení ve Frankfurtu, je prodloužená verze superbu v provedení jako kombík.
Nový superb začala prodávat Škoda Auto letos v polovině roku a zatím jde o úspěšný model: jeho výrobu postihlo nejméně odstávek.
V obou případech jde o vozy vyráběné v rozšířeném závodě ve východočeských Kvasinách. Škoda do jeho rozšíření investovala miliardy korun.
