http://Www.hybrid.cz

Nejdriv si prectete zkusenosti majitelu e-aut obecne a pak mudrujte...

Tesla nevyrabi hybridni vozy.

V pohodě, prorok promluví a věřící pošlou další peníze.

Navíc v průběhu roku poletí do vesmíru Dragon s posádkou, tak tam dají sedačky z Modelu 3 a označí to za vesmírnou technologii nebo tak něco.

Mně se líbí, jak se dá s úplně stejné výsledky interpretovat úplně jinak. Stačí pár slov typu: sekta Tesly, fiasko, před bankrotem...

Musk vyrábět 20 tisíc trojek měsíčně, nyní se horko těžko dostává přes třetinu tohoto objemu. V uplynulých dnech obeslal zaměstnance e-mailem, ve kterém jim oznamuje, že se automobilka blíží k překročení dvou tisíc vyrobených Tesel 3 týdně. V polovině roku by se pak chtěl dostat k pěti tisícům kusů týdně. To je jednoznačné fiasko.

Zdroj: https://auto.idnes.cz/tesla-elon-musk-0id-/automoto.aspx?c=A180406_144139_automoto_fdv

Npříklad výše uvedená citace. Třetina z 20 000 je 6 666.6 takže ano 8 000 je oparavdu víc jak třetina.

Půlroční zpožděnínení sice příjemné, ale fiasko to zatím není. Víme sami, jak to vypadá s vývojem mobilů SW ap.

Kdo si chce přečíst podle mého názoru mnohem objektivnější posouzeni: https://connect.zive.cz/clanky/tesla-vyrobila-rekordni-pocet-elektromobilu-spuvodnimi-plany-je-ale-stale-pozadu/sc-320-a-192530/default.aspx

Tesla potvrdila rekordní výrobu, Model 3 nejprodávanější elektromobil v USA

Tesla aktuálně vyrábí přes 2000 elektromobilů Model 3 týdně

http://www.hybrid.cz/tesla-potvrdila-rekordni-vyrobu-model-3-nejprodavanejsi-elektromobil-v-usa

Já teda mam už 5. měsíc objednanou Škodu a taky nevím kdy ji dostanu. Původně to mel byt unor... Takze ani německé automobilky nejsou schopny rict presne, kdy vuz dodaji.

Ja objednal auto 09/2017 a rekl jsem ze 20.unora 2018 jedu na lyze do rakouska a auto chci mit. Pani potvrdila ze urcite a koncem ledna 2018 jsem ho mel se znackama a vse vyrizene. Jeste jsem ho stihnul I zajet. Ano I dneska se doporucuje prvnich 1000 jezdit v klidu, netocit a vyhnout se dalnicim.....

Model X - tyden stara nehoda (ridic neprezil) auto vyhorelo

http://imgl.krone.at/scaled/1682394/ve761e4/full

Majitele tesly jsou fanousci, co se umi zapalit pro vec....

Článek plný nesmyslů, polopravd a lží. Např.že Tesla nemá vývojové zázemí, o čemž svědčí minimum patentů. Autoři článku Šidák a Dvořák jsou buď trochu "jednodušší" lidé a o Tesle nic neví, anebo chtějí Teslu za každou cenu pomluvit. Tesla patentů mnoho nemá, protože je v zájmu rozvoje elektromobility dala k dispozici zdarma. Stačilo by, aby si patentovala množství malých baterií v podlaze a neměla by nikdy konkurenci. Dneska všechny velké automobilky začínají s výrobou EV tak, že koupí Teslu, rozeberou do šroubku, okopírují co se dá, navrhnou svou kastli a mají vystaráno. Jsou horší než Číňani. Další lež je, že se modely S a X prodávají čím dál méně. Kde na to duo Šidák a Dvořák přišli? Další polopravda je, že Tesla pod Muskovým vedením ztratila 5 miliard na akciích. Ale o kolik před tím akcie vzrostly se už autoři nezmínili. Mimochodem, on někdy Teslu vedl někdo jiný než Musk? Už se mi ani nechce psát dál, tak snad jen zmíním, že Tesla nejsou jen EV, ale i výroba batérií, solárních střešních tašek, atd. A ty peníze nejsou někde "utopené", ale jsou investované mj. na stavbu obřích továren na batérie či sítě supernabíječek.

Ano, Teslafanatiků je hodně.

Je zjevné, že autor nechápe, jak to v Kalifornii v kruzích, kde se Elon Musk pohybuje, funguje. Tesla je kultovní záležitostí hlavně pro tamní miliardáře a když Musk požádá, oni vesele dodají další miliardy a to bez řečí. Krach Tesly je velmi, velmi nepravděpodobný, protože nemá s tržní racionalitou nic společného a nikdy neměla. Ostatně všechny akciové trhy se posledních pár let nechovají vůbec racionálně, naopak.

Že by ze sebe udělali tamní miliardáři dobrovolně milionáře???

luxusní auto za miliony korun a kvalita horší, než Dacia a nejspíš i legendární Tavria...

Tak tomu se říká kauf...

Ono to s tou kvalitou, když už auto dostanete do ruky tak mizerné nebude. Ale výrobu zrovna zoptimalizovanou ještě (a dost možná nikdy, protože není vyloučeno, vlastně je to pravděpodobné, že zkrachují dřív než se to podaří) nemají, v tom souhlas.

elektroauta vyrábí v podstatě pouze Tesla. Ostatní automobilky jedou svůj byznys a elektro dělají pouze pomyšlení pár snobům a politikům, neboť vědí, že jak se svět zase dostane do normálu a skončí rozhazovačné dotace elektro skončí...

A Musk je kousek před krachem a nedostane-li se k oněm miliardám může si gratulovat že takovou dobu táhl tolik hejlů, kteří mu pomohli financovat jednu slepou vývojovou větev (alespoň v současnosti a blízké budoucnosti)...

Tesla 160 000 aut. Nissan 300 000.

Mam stale silnejsi pocit, ze cela Tesla vznikla len preto, aby rozhybala trh a prinutila automobilky brat elektromobilitu ako skutocnu cestu. Aby ukazala, ze to ide.

Ked zacnu koncerny ako VW, PSA a dalsie chrlit svoje elektroauta, Tesla bude moct pokojne skrachovat a Musk bude spokojny ze to dokazal. Ze zmenil svet a to za cenu par miliard dolarov. Aky je rocny deficit rozpoctu USA?

Máte pravdu, že za posun světa je cena poměrně nízká, jen aby si to mysleli i ostatní akcionáři Na druhou stranu do toho dali peníze dobrovolně a většinou i s nadšením, takže třeba ano.