Muskova elektroautomobilka Tesla staví na dohled Berlína továrnu na své bateriové vozy. Stěžuje si na zdlouhavé regulační procedury v Německu. Výrobu ve své první evropské továrně chce rozjet letos v létě, menší SUV označené jako Model Y mělo začít vyjíždět z fabriky v Grünheide od začátku července. Teď ovšem hyperaktivnímu fantastovi leží v cestě spící hadi.
Tesla si stěžuje, že cesta ke spuštění produkce je pomalá a komplikují ji spory ohledně ochrany životního prostředí. Loni v prosinci německý soud automobilce nařídil dočasně zastavit kácení stromů v místě nové továrny. Reagoval tak na tvrzení ochránců přírody, že kácení stromů by mohlo ohrozit hibernující užovky a ještěrky při jejich zimním spánku.
„Německý systém pro schvalování průmyslových a infrastrukturních projektů a územní plánování je v přímém rozporu s naléhavou potřebou plánovat a realizovat takovéto projekty, které jsou nezbytné k boji proti klimatickým změnám,“ citoval Reuters z dopisu, který Tesla adresovala německému soudu.
Automobilka v dopise s datem 7. dubna označuje za „obzvlášť iritující“, že stále neexistuje žádný harmonogram pro konečné schválení jejího závodu, o které požádala už před 16 měsíci. To jí ovšem nebrání ve stavbě. Takže továrna roste bez řádného finálního posvěcení úřady.
Tesla na suchu. Práce na továrně u Berlína stojí kvůli nezaplacené faktuře |
Na druhou stranu může být Tesla ráda, že se svou gigafactory, jak továrnám na elektromobily říká, nerozhodla postavit v Česku. U nás není výjimkou, že se doba stavebního řízení vyšplhá i na několik let. Spící hadi by navíc zcela jistě probudili k horečné aktivitě ekoaktivisty, kteří umí povolovací proces zdržovat téměř donekonečna.
Tesla chce ve svém závodě v Grünheide, což je několik kilometrů jihovýchodně od Berlína, zpočátku vyrábět 150 000 elektromobilů. Postupně hodlá objem produkce zvýšit až na půl milionu ročně. Předpokládá se, že nový závod vytvoří tisíce pracovních míst.
